保监会将与各领域人士召开座谈会
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2013-5-14 22:34:15
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将与各领域人士召开座谈会
昨日,保监会表示,目前商业车险中存在的问题有的是承保理赔服务不及时、不规范、不诚信引起的,有的是由于承保理赔流程存在缺陷引起的,有的是由于保险知识普及不够引起的误解,有的也是正在调整完善过程中的问题。针对目前商业车险制度中存在的问题,将开展调研。
据了解,保监会调研的内容包括,商业车险产品管理制度,商业车险条款、费率厘定,商业车险承保、理赔服务流程、服务标准上存在的问题,以及如何更好地保护被保险人利益的意见和建议。
保监会相关人士告诉记者,保监会将与各领域人士召开座谈会,包括消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会,专家学者座谈会,司法部门、律师座谈会等等。
北京保险行业协会车险部主任李枫昨天向记者表示,目前行业里盗抢险是按照车辆的实际价值投保的,而车损险则有新车购置价和车主与保险公司协议商量两种方式投保。“由于车损险如果按照实际价值投保,在理赔的时候会有一定折价,所以一般车主都会选择按照当时市场上的新车购置价投保。”李枫指出,这些条款也都是几年前制定的了,肯定会有不完善的地方。
不计免陪险
通常车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险在保险条款里对保险公司是有一定额度的免赔额,例如每次事故,车损险保险公司可免赔500元,如买了不计免赔险,所有赔偿由保险公司负责,建议购买降低风险。...
查看全文>> 2012年9月29日
车险行业保费收入持续增加,而经营企业却不断亏损
机动车的持续增长,带动了机动车保险市场的高速发展。现在,机动车辆保险已经成为我国产险的第一大险种。根据保监会统计,2011年我国车险的年度保费规模大约在1400亿元到1600亿元之间,而瑞士再保险公司发布报告预测2012年车辆保险费收入将可能激增至2000亿元人民币,然而车险保费规模的快速增长并没有产生和它第一大产险险种地位匹配的利润。
目前国内车险行业出现一个“怪现状”,那就是保费收入持续增加,而车险经营企业却不断亏损。据业内人士分析,车险经营的亏损可以归结为以下几个原因,一是价格大战...
查看全文>> 经济迅速发展,家庭收入也在随之不断增加,有了一定的积蓄之后都希望自己以及家人的生活会更加舒适。所以,汽车慢慢地也在“飞”入寻常百姓家。不过,虽然对汽车的喜爱和购买欲望是有的,但是很多消费者其实对购买汽车之后需要办的很多手续以及交纳的一些税收还是不是很清楚的,例如新车去哪交车船税等,虽然看似一个很简单的问题,不过还是会让很多人感到茫然,也因此不能够及时交纳车船税。对广大新车车主来说,需要面对的问题有很多,必须认真对待。只有对这些方面都有所了解,才可以更好地享受自己有车一族的生活。涉及到新车去哪交车...
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车险所要选购的是商业险的不同险种。商业险分为基本险和附加险。基本险就是一个保障的基础,针对私家车而言,商业第三者险、车辆损失险和车上人员责任险当属必备项目。商业第三者险是当事故发生后赔付给对方的补偿,车辆损失险则是为自己的爱车所购买的保障,车上人员责任险更是对自己及家人安全的负责。如果大部分时间都是您自己独自驾驶车辆,您可以选择只购买车上人员责任险这一项。而车辆盗抢险,可综合您的车辆现值、用车习惯、开车环境等因素选定。除基本险之外,比较常用到的附加险种有车身划痕损失险、玻璃单独破碎险、车灯倒...
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