车辆出险小事故,一些车主选择“私了”
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2013-5-20 13:16:10
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“现在上路驾车的新手比较多,交通拥堵,一些小磕小碰防不胜防。保险公司将保险费率浮动与事故次数挂钩,而为了不增加来年投保费用,出了小事故都是我们自己出钱处理。若是每个小事故都要报案并索赔的话,每年基本上都要多交一些保险费。”一位车主的话说出了大部分人的心声。
一些车主选择“私了”
按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,车主若是上一年度、上两年度和上三年度及以上多年未发生有责任的道路交通事故,交强险费率分别下浮10%、20%和30%;但如果上一个年度发生两次及两次以上有责任的道路交通事故,费率将上浮10%。
车损险:不能省
任何车主驾车,都不敢保证车辆不出事故,即使自己不出,也难免会遇上因他人或自然现象而引发的车辆损失。车主这个钱不能省。...
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随着国内私家车购买能力的增强,车险市场的竞争也越演越烈。据国内保险行业协会的最新数据显示,在整个财产保险业中,车险比例高达70%左右。因此,“车险经营得好不好,直接影响财险公司的盈亏”。而纵观车险市场,各家保险代理公司、4S店推出的车险价格不尽相同。为争取更多的客户资源,“低价”往往成为竞争最有效的利器。车主给爱车买保险,本是想保一分平安,少一分麻烦,但车险市场上暗藏的种种猫腻和部分保险从业人员的惟利是图,让车险变得不“保险”了。
案例回放:500元优惠 换来2万元维修
近日,姜晨驾驶的...
查看全文>> 不跑长途可投20万内车险
中央财经大学保险系主任郝演苏教授对此表示赞同.他认为,购买哪种保障水平的商业三者险需要根据开车人各自情况不同而有所区别.对于普通消费者而言, 如果车辆仅仅是代步工具,并且行车路线在四环路以内的话,发生重大交通事故的几率相对会较低.这样的情况下,投保15万至20万元的商业三者险就基本够 了.
不过,如果是经常跑长途或常跑郊区,远路的车主就要另当别论,郝演苏教授建议他们投保更高保额的商业三者险....
查看全文>> 1、车辆损失险的保费=部分损失基本费+部分损失保额*部分损失费率+全部损失保额*全部损失费率
2、第三者责任险的保费=固定保费
3、车辆损失险附加险费用计算
(1)玻璃单独破损险保费=新车购置价*费率
(2)自燃损失险保费=保额*费率*(1+已使用浮动年限相对值浮动比例)
(3)车辆停驶损失险保费=最高赔偿天数*日赔偿金额*费率
(4)全车盗抢险保费=保额*费率*(1+已使用年限相对值浮动比例+防盗装置浮动比例+固定停放场所浮动比例),新增设备损失险保费=...
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