车险的“全险”概念并不准确
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2013-5-22 22:15:05
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“全险”概念不准确
所谓的“全险”并不一定能为出险事故提供全部保障,车主不要认为投了全险便可高枕无忧,部分风险仍然是车险无法保障的。专家表示,一般客户投保车险,出险理赔有一定的上限,而且需要根据事故原因判定。
很多保险代理人为了“放大”险种的保障能力,吸引客户,往往跟客户介绍“全险”概念,即投保车损、三责、车责、玻破、盗抢、不计免赔这几个险种,实际上这一概念带有误导倾向,会暗示客户投保“全险”可以为所有风险或各种意外提供保障,但实际上提供保障的范围在所投保的条款上十分明确,仍有部分风险无法得到保障。
2012年10月11日
新车船使用税对于小排量的汽车影响不大 新车船使用税条例已经在今年开始实行,很多专家对新车船税的条例,进行过分析和解读,都认为出台新规,体现了国家节能减排的方针政策。促进了小排量汽车,和低碳汽车的发展。那么这次新车船税法,是否发挥了车船税的调节功能,对汽车消费的政策导向有没有大的影响?而消费者和经销商对新车船使用税法,又抱有怎样的态度和看法?
新车船使用税条例中,按照汽车排量的大小来确定征收的标准。消费者涨先生认为,自己的车辆本身就是1.6L以下的,相比车船税费用的减少,他更关注的是油价,什么时候可以下调。他的车相比去年,节省的车船...
查看全文>> 营业货车 28 营业货车2吨以下 1,850 1,850
29 营业货车2-5吨 3,070 3,070
30 营业货车5-10吨 3,450 3,450
31 营业货车10吨以上 4,480 4,480
六、特种车 32 特种车一 3,710 6,040
33 特种车二 2,430 2,430
34 特种车三 1,080 1,320
35 特种车四 3,980 5,660...
查看全文>> 2013年5月14日
车险理赔雷区2:发动机进水后“私自再动” 雷区2:发动机进水后“私自再动”
一个暴雨天,顾先生驾驶的一辆进口车从杭州去上海,刚进上海的高架路,他的车子就因为道路积水而熄火。不想让自己的车子挡在路中央的他,便重新发动了一下车子,把车子移至安全停车带内,没想到昂贵的发动机因此进水受损。事后,顾先生找保险公司报案希望得到理赔,保险公司却以“直接原因系人为”为由拒绝理赔。
平安财险上海分公司、人保财险上海分公司的专家提醒广大车主,夏季台风或暴风雨过后,往往有些道路、车库会产生局部积水,甚至有可能浸没汽车的底盘,如果这时贸然启动,很容易导致汽...
查看全文>> 投保最好货比三家
购车必须在4S店买车险,是否属于强迫消费?海峡劳动争议网律师黄争表示,这涉嫌强制搭售,是一种强制消费现象,违反了消费自愿原则,消费者有权拒绝。
了解到,在目前的车险种类中,只有“交强险”是每位车主必须要买的,“全险”可自愿选择。采访中,在榕几家保险公司的工作人员都表示,无论在不在4S店投保,客户享受的理赔服务都是一样的。
“消费者在4S店投保时,最好能多长个心眼,货比三家。”业内人士提醒,同一辆车通过不同的渠道投保,保费还是有差别的,差价可达几百元。而且理赔时,4S店往往...
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