爱车投保标准不同保费有差别
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2013-5-30 22:14:43
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投保标准不同保费有差别
张女士去年10月买了一辆和好友同一款系的车。前几天为爱车续保时,她发现自己比朋友5月份续保时多花了200多块钱,这让她很费解。
专家解析:车主续保时,保险公司会按照车辆折旧比例不同从而相应地变更投保的保额。当车辆出现全损即报废时,车主将得到全部续保的保额;但当出现部分损失的情况时,车主续保的保额就不再是唯一的赔偿标准了,车主将得到的是更换新零部件的等值价额。张女士不是按照车辆折旧后的价值续的保,而是按照“新车购置价”续的保,所以费用要高一些。
2013年3月24日
车主是受害人,同时也是肇事车辆的司机,保险公司是否理赔? 2007年7月9日晚,司机李小钢驾车回家,当他下车准备打开家门时,停在身后尚未熄火的汽车突然向前滑动将其夹撞致死。由于肇事车辆投保了机动车交通事故责任强制险、第三者责任险,投保人永新县通泰汽车运输有限公司(以下简称通泰公司)在赔付了受害人李小钢的家属死亡赔偿金后,向保险公司申请理赔,不料遭到拒绝。理由是李小钢虽是本次事故的受害人,同时也是肇事车辆的司机,不包括在理赔的受害人范围内,通泰公司遂将保险公司起诉至永新县人民法院。
9月23日,吉安市中院终审判决,由保险公司按照两份保险合同的约定,赔付...
查看全文>> 2013年3月21日
交强险的亏损给保险业带来巨大压力 中国保险行业协会10日公布,2011年交强险经营亏损达92亿元,经营亏损率达10.1%。经营5年半以来,交强险累计经营亏损达173亿元。未来保险业应如何应对交强险的亏损压力?专家认为,要想扭转亏损的局面,根源在于转变经营模式,细化完善费率形成机制。
中保协公布的数据显示,2011年交强险承保亏损112亿元,比2010年增加近15亿元,仍未抑制住连续亏损的态势。
中保协交强险工作组专家陈东辉表示,由于保险业规模不断增大、综合承保率上升等因素影响,亏损额持续大幅上升。
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查看全文>> 一直以来,车主在理赔时总有一道跨不过去的坎——保险公司定损总是太低,4S店维修价、工时费总是虚高,最终差价需要车主自掏腰包。如今,随着保险直赔中心进驻各大4S店,不仅大大简化了车主的理赔流程,缩短了理赔时间,且能为车主节省不少银子,省钱省心!本周,大家都来看看“直赔中心”都能干吗?
一般车险理赔的惯例索赔流程是:发生事故后,保险公司派人前往现场鉴定拍图,确定责任方。再将车开到指定定损点进行检测,确定维修成本。车主将车开到维修店维修完成后,按照保险公司定损的费用进行报销。在这中间,保险公司...
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为了切实解决“电销扰民”等问题,深圳对保险公司电话销售呼出范围、呼出时间和呼出次数等做出明确规定。 记者日前获悉,为保护保险消费者合法权益,营造公平有序的市场环境,深圳保监局近日下发了《关于进一步规范车险电销专用产品销售行为的通知》和《关于进一步规范车险市场秩序有关事项的通知》,重点针对社会公众反映强烈的“电销扰民”等侵害保险消费者利益的行为,以及车险市场上保险公司的非理性竞争等问题进行综合治理。 深圳保监局有关负责人表示,保险公司电销呼出对象应限定在以下范围:一是已在本公司购买过保险...
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