车险中介如何做到险处求生?
自从2007年车险电销产品诞生以来,已经有人保、太保、平安、天平、大地等多家产险公司陆续获批车险电销资格,中介渠道在车险竞争中的优势就此受到冲击。统计显示,今年上半年,上海车险保费收入约42.97亿元,其中近83%的业务收入来自中介渠道,比上年同期减少超过2个百分点。
保费流向低价渠道
中介机构之所以能够招揽众多私家车保险业务,关键在于其“大手笔”的返利策略。据了解,不少私家车主都曾有过“购买车险赠送油卡”的经历,而且保费越高获得的油卡金额也越高。
车主购买车险前,需要对各个险种分别承担的作用有一个清楚的认识。买车险的原则可以简单的归纳成,“安全第一,保障为主,节约成本”。但对于商业车险而言,保险公司的险种很多。此时,相对车主而言,需要有选择地、合理地进行搭配。 目前,车险的几个主要险种有: 一个是交强险。它是国家强制购买的险种,主要是为了保护除了本车人员和被保险人员之外的第三方受害人的赔偿权益。 另一种是商业险。主要包括:1.车辆损失险,是车辆保险中最重要的险种之一,此险种主要是专门针对车辆本身而言的。在车辆交通事故后,车主都要依靠...
查看全文>> 2013年1月29日
消费者在购买和贴膜时要避免的三大误区 众所周知,汽车所贴之膜俗称防爆膜,又称为太阳膜,顾名思义其主要用途就是用来对付夏季那灼人的太阳光。因此,防紫外线、隔热是其主要功能;其次,汽车膜还具有防爆功能。当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。现在的优质汽车防爆膜如贝卡尔特量子膜还具有单向透视、降低眩光的功能。在鱼龙混杂的汽车膜市场,专家提醒消费者在购买和贴膜时要避免几个误区。
误区一:颜色越深隔热效果越好
目前的优秀车膜都是高分子复合材料构成,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。一些劣质的染色膜为了掩盖其较...
查看全文>> 2013年4月26日
没经过定损直接修理车险理赔不赔 没经过定损直接修理的不赔
如果车辆在外地出险,车主需要先定损再修车,否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。...
查看全文>> 2013年7月2日
盘点车险玻璃单独破碎险不赔的情况 汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯,动辄几千元的高档贴膜更是价格不菲。很多人都知道,汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,无法重复使用。对此,某保险公司负责车险理赔工作的张女士指出,保险公司对玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,并不包括汽车玻璃贴膜。所以,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
汽车天窗玻璃破损不赔
“如果说汽车玻璃贴膜是买车后车主自己的行为,天窗可不是咱自己安装的吧!为什么也不在理赔范围内呢?”事实上,像赵女士一样存在疑问的车主不在少数。
目前...
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