车险没有“全险”概念 附加险分工各有侧重
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2013-6-3 11:37:25
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盛夏来临,机动车事故频发,车辆自燃或涉水受损时有发生。如何借助车险规避机动车事故显得尤为重要。涉水险、车损险各有分工。
车险中,哪些条款是负责赔付水淹车的呢?大多数车主都会投保车损险,只要不是发动机被淹受损,都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损,只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿,这里还要特别注意,发动机进水熄火后,如果强行二次打火造成损失扩大,各家保险公司同样是不赔的。
自燃险要单独投保
除水淹车外,夏季的高温还会提升车辆自燃的风险,如果车主没有投保自燃险,则无法获得相应赔付。据某汽车网站统计数据显示,车龄在5年以上,因线路老化加之夏季炎热,将极大增加车辆自燃风险,可见对于高龄老车,投保一份自燃险就显得尤为重要。
目前市场上的车损险条款中,均不包含自燃险责任,需要车主在购买车险时单独选购自燃险。
车险没有“全险”概念
“我上的是全险,只要出了事,保险公司都给赔。”大多数不了解车险条款的消费者会这样认为。但其实车险中没有全险的概念,每份保单都是由多个险种组合而成的。”
所谓“全险”,通常指交强险和四大商业主险,即三者险、车损险、全车盗抢险、车上人员险。保险公司为使车险费率相对公平、低廉,又在四大主险之下设立了诸多附加险供消费者自由选购,如玻璃单独破碎险、车身划痕险、涉水险、自燃险等。
某保险公司经理告诉笔者:以前的老习惯是“买的时候费劲心思比来比去,最后还要磨破嘴皮讨价还价,理赔的时候就撒手不管了”;其实比较合理正确的理念应该是“投保时科学简单,理赔时则需要车主在适当的时候操操心”。
车险投保,如何获取公道价
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