盘点车险四个主险的主要保障范围

 所属分类:  2013-6-4 16:29:54    加入收藏

四个主险分别为:

1、车辆损失险(车损):车损险的保额根据车辆的购置发票价格而定,不能自己随意指定保额的。当自己的车辆受损或全损时可以获得赔偿,有些车主只购买了交强险,发生碰撞事故后,交强险只负责给对方的车辆进行赔偿(交强险最多只赔2000元),而自己车辆的维修费用只能自掏腰包了,就是因为没有购买车损险。

2、商业第三者险:商业第三者险是包括了人和财产在内的,购买方式一般5万为一个档,5万、10万、15万。。。。,由客户自行决定保障额度,与车辆价值无关。例如:不小心撞对了别人的宝马,宝马碰一碰可能就是上万元的修理费啊,交强险最多只负责两千块,如果买有商业第三者就省心多了,自己不用掏腰包了。撞人也是一样(嘿嘿,还是不要撞人的好)。

3、盗抢险:简单的说就是车被偷被抢,具体的就不描述了,麻烦!

4、车上人员座位险:责任在自己的时候,自己和一同乘车的人伤了怎么办?就只有靠这个险来解决了。这个险其实挺便宜的,5个座位各一万元的保障也就一百多块钱。

附险有很多种,这里就不一一列举了,车主们常买的有:1、玻璃单独破碎险;2、划痕险;3、自然险。只有在购买了车辆损失险后才能买以上附加险。

2013年6月28日

商业车险产品费率市场化改革9月底出细则
     据媒体披露,中国保险行业协会已经对商业车险产品费率市场化改革展开调研,按计划将在9月底前拿出相关细则,于2012年1月开始实施。从最新讨论的结果来看,改革的大体思路是:合并目前市场上A、B、C三套商业车险产品,制定一个行业参考条款和纯风险保费,费率则根据各家保险公司的综合成本率(赔付率 费用率)而定。   点评:中金报告认为,商业车险定价市场化是行业发展趋势,不过此次预案并非完全自由化,而是体现出可控的渐进市场化进程。费率市场化会增加财险公司的竞争手段,但此次费率市场化方案和价格竞争将...查看全文>>
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