车险各渠道间缺乏合作

    　　就我国目前而言，各保险公司的机动车辆保险一般包括有2个基本险和至少9个附加险。其中基本险为：车辆损失脸和机动车交通事故责任强制险。附加险包括全车盗抢险、车辆划痕险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、无过失责任险、车辆停驶损失险、车载货物掉落责任险、不计免赔特约险等等。保险公司按承保险别分别承担保险责任。 　　机动车损失险，是指保险人对于被保险人承保的机动车在保险责任范围内的事故所致的毁损、灭失予以赔偿的保险。由于涉及保险机动车的意外事故很多，各国为扩大对被保险人的保障，一般提供综合保...查看全文>>

    　中国保监会今天公布了机动车交通事故责任强制保险的保单制式和保险标志。 　　据介绍，交强险保单和保险标志上皆注有“中国保险监督管理委员会监制”字样。保单呈褐色，主要文字采用了国际上先进的红色荧光防伪油墨，文字下横线由微缩文字组成，防伪性能较好。除为不同的经营公司预留出印刷公司标志的区域，保单在全国范围内规格、制式统一。 　　保监会有关负责人强调，从7月1日起，投保该险种的车辆须将保险标志贴在汽车的前挡风玻璃上，没有前挡风玻璃的投保车辆，如摩托车、拖拉机等，应使用便携型保险标志。根据《机动车交...查看全文>>

     继商业车险“无责不赔”被央视指为霸王条款，引发媒体跟进报道后，日前，所谓车险“高保低赔”的现象又遭媒体曝光，并再度引发各界热议。　　昨日(3月29日)，似乎是对媒体报道的一种回应，中国保监会在其官方网站上发布了《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》(以下简称通知)，表示将展开调研，进一步完善商业车险相关制度，保护被保险人利益。　　据了解，中国保监会此次调研的内容包括6大方面：(1)当前商业车险产品管理制度是否存在问题及建议；(2)当前商业车险条款、费率厘定中是否存在问题及建议；(...查看全文>>

    低价引诱车主投保 交强险费率浮动机制施行与道路交通事故挂钩，上3个及3个以上年度未发生有责任道路交通事故的车主交强险费率下浮30％，上2个年度未发生有责任道路交通事故的车主交强险费率下浮20％。1个年度发生2次及2次以上有责任道路交通事故的车主交强险费率上浮10％。 目前，一些保险代理公司根据交强险的费率调整机制做起了文章，他们一般会以有办法让车主享受费率下调为幌子吸引车主投保，想占点便宜的车主难免会上当。交强险自实施起，保监局就委托保险行业协会建立了北京机动车交通事故强制保险数据库，车...查看全文>>