车险竞争 进入新纪元
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2013-6-10 13:32:07
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自行控制渠道、节约手续费的电销模式,正成为国内越来越多财险公司的争夺热点。而随着人保、平安、太保、大地、天平等众多财险公司发力电话车险,市场竞争变得日趋白热化。
电话车险从问世到现在的两三年时间里,势头之猛让市场刮目相看。据本报记者了解,今年以来,多家财险公司的车险电销业务实现井喷。仅今年一季度,人保电销车险保费收入同比增长549.4%,增长幅度已大大超过传统车险销售渠道;而平安、天平等财险公司的电销业务也呈现加速度的增长态势。
事实上,车险电销良好的销售前景,也正是各家财险公司不断加码电销渠道的内生动力所在。 “目前,多家保险公司大刀阔斧发展车险电销,并非偶然。从表面上看是由于经营和管理上出现了变化,而实质上却与车险外部环境的变化有关。”一位业内人士说。
然而,良好的市场前景背后,各大财险公司却面临着行业监管价格统一、保险产品同质化、渠道竞争白热化的局面。“2011年电话车险市场进入了新一轮的高速增长期,但在整体市场不断拓宽的同时,行业内部彼此间的竞争也在加剧,催化该行业进入一个新的竞争周期。”一家财险公司人士告诉记者。
诚然,如何寻找途径避开同质化竞争,实现差异化的品牌营销体系,已成为电销渠道发展的新问题。于是,进入2011年,人保等多家财险公司在车险电销理赔、服务和电话使用规范方面全面升级,力求打造差异化的竞争优势。
业内人士认为,电话车险行业经过这几年的积淀,迎来了井喷期,市场规模呈现几何增长,但在投保价格相差无异的情况下,能够提供更多切实、贴心、周到的服务才是获得长久发展之良道。随着客户对服务多样化和个性化需求的不断提升,如何持续满足客户的需求,从而提升客户忠诚度和续保率,已经成为电话车险市场决胜的关键。
2013年3月1日
夏季暴雨季节,建议车主投保涉水险以避免损失 近期南方地区一度暴雨成灾,不少私家车被淹或涉水后熄火,导致不可逆的发动机损坏,但许多车主因未投保涉水险,只能自担损失。某微博近期一项调查发现,私家车主在爱车度夏前,多数会选择为汽车做保养、线路和油路检查、玻璃贴膜等跟汽车硬件有关的准备。然而,超过80%的被调查者却没考虑过为爱车投保涉水险。
记者从各大保险公司了解到,未投保涉水险的车主一般分两种类型,一是很多车主并不知道自己购买的车险条款不含涉水险,需作为附加险另购;另一类车主则觉得多花几百元钱买涉水险没必要,或者根本买不到。
据了解,由于赔...查看全文>>