买车险为什么要按照新车购置价来确定保额?
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2013-8-5 21:48:31
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日前，一段网上视频可以窥见车主面对新规有多惶恐。长春市一位车主正常行驶在十字路口，突遇绿灯变黄灯。之后，这位车主的反应让人哭笑不得。车主先是考虑直行，又担心这样的行为闯了黄灯;又准备右转弯，没有成功;又打左转向灯准备左转弯，终于在反复犹豫的时候，红灯变成绿灯，车主才直行通过。
昨日，记者采访了长春市多家保险公司了解到，虽然新规出台后又表示司机闯黄灯暂时不予处罚，但新规还是有威慑力的。
“据说新交规出台之后，一些地区的事故发生率降低了，但也有地区因新交规的实施，反而增多了追尾事故的发生。我们并没有感受到新规出台后车辆出险次数减 少了。”某保险公司理赔部经理高志明告诉记者，新交规实施半个月，车辆出险次数并没有减少。随后，记者又采访其他保险公司，某保险公司相关负责人孔令斌也 表示，出险次数没有变化。
保险公司：最近有多起过红绿灯追尾事故
孔令斌提示车主，保费与车辆出险次数挂钩。如果，车辆出险次数增多，车主在下一年购买保险时可能要多掏腰包了。
记者从多家保险公司了解到，最近有多起车主在通过红绿灯时发生追尾的情况，“尤其是一些驾驶习惯不好的车主，如果这样的事故增多，出险次数就随之增多，会直接影响到下一年的保费。”某保险公司保险销售人员陈先生说。
高志明举例，以交强险来说，家庭自用5座轿车一年的交强险费用为950元。如果一年当中没有一次出险，则第二年保费率有10%的优惠，那么第二年交强险 费用为855元;若第二年仍未出险，则第三年交强险保费率有20%的优惠，优惠至30%封顶。反之，如果车辆出险次数增多，则不能够享受优惠，“一年当中 只要有一次出险记录，就不能再享受任何优惠了;如果出险两次或两次以上，则保费率要上浮10%。”