上海8品牌车主今起享受代步车服务

   有车族难过无车生活

   有过汽车理赔经历的车主都知道，没有车的日子是十分痛苦的。不久前，康先生的车出了刮蹭事故，4S店告知钣金、喷漆需4天时间。

   康先生的家离4S店较远，即便开车也需近一小时，于是询问是否能使用店里的维修代步车。但4S店给康先生的答复是：该店没有代步车，不能提供此项服务。

      通过与一些消费者攀谈，了解到很多车主也像康先生一样，希望修车期间能有辆代步车。那么，众多品牌4S店有多少家能为车主提供代步车服务呢？在发达国家，汽车维修店提供代步车的服务很普遍。但是，反观国内汽车消费市场，能为车主提供代步车服务的汽车服务商寥寥可数。

   一项关于全国大城市代步车服务的调查发现：在被访的30家4S店中，除个别顶级高档车车主可以享受代步车外，能为全车系车型提供代步车的仅有4家门店，约占被访4S店总数的13％；保险公司的代步车服务也往往只出现在节假日的出行高峰期。

   上海的情况也不乐观，与代步车服务的需求相比，代步车数量还显得太少，使用代步车需提前预约，很紧张。不少家住市郊上班路程较远的车主都表示：没有了汽车，连工作都受到很大的影响，上下班高峰打不到车、与客户约好的会议也经常因为交通不便无法准时到达。这些问题让不少车主撞了车也不报险、不送修。因为没有及时报险延误理赔而造成损失的车主也不在少数。“只要车子还能开，一般都赶节假日再送修，有时候路上急干脆都不报险，因为害怕没车开耽误事情，经常是耽误了理赔。”一位车主说。

   上海8品牌车主今起享受代步车服务

   新年伊始，上海平安电话车险首先将这一难题刷新成历史。从平安电话车险上海分公司获悉：2009年2月1日起，平安电话车险正式启动了代步车服务。目前在上海，通用别克、雪佛兰、上海大众、广州本田、奥迪、东风日产、雷克萨斯 、天津丰田等车主已经可以享受代步车服务。

   平安保险还透露，首批享受代步车服务的车辆需是2005年1月1日以后购置的、限指定车型品牌中保险价值10万以上，标的车车损在5千元以上或修理时间3天以上，并且是在平安投保了车损险的私人车辆。

   平安电话车险上海分公司相关负责人介绍说：以往车主出险后，经过立案、定损等流程后，车辆就会被送修，而在汽车修理期间，车主可能就需要自己另行解决交通问题，或是坐公交、坐出租车，但对于已经习惯自驾代步的车主来说，坐公交显得极为不习惯了，倘若住所偏僻，找出租车也是问题。而09年平安电话车险推出“代步服务”后，车主爱车修理时，仍然可以自驾出行，享受到电话车险带来的全程便利服务。

   从业务流程看，整个延保业务链的参与者主要包括：再保险公司、保险公司、延保产品供应商、延保业务服务及管理公司、汽车经销商网络、消费者。以延保产品供应商为核心，设计并提供延保产品合同；下游通过汽车经销商业务网络，在向消费者销售新车或二手车产品的同时，进行延保产品的销售；同时，由延保产品供应商自身或一家专业的延保业务服务及管理公司对经销渠道、产品营销、索赔等进行管理和服务；上游通过向保险公司购买保险合同，以确保对未来可能出现的赔付责任，通常该类保险公司往往会再通过再保险来分担并锁定赔付风险。

   延保产品供应商通常分为两类：一类是由整车厂自身作为延保产品的供应商（整车厂体系），这种情况下，整车厂通常会通过一家专业的延保业务服务及管理公司为其策划并管理整个延保业务；另一类是独立的延保产品供应商（独立供应商体系），通常是保险公司或保险经纪公司充当该类角色，该类公司可以通过第三方的延保业务服务及管理公司帮助其管理业务或以内部部门的形式自行开展该类业务。