保险黄牛的交强险利益链

南非足球世界杯出现黄牛党，一定不会让你惊奇。但作为国家强制型险种的摩托车交强险，竟然会出现黄牛党，一定让你惊讶。多位投诉人向世纪保网反映：只有通过“黄牛”才能买到摩托车交强险保单。

　　朱先生向权威保险投诉网站——世纪保网投诉：买摩托车交强险时，要求捆绑购买其他款保险。而更多投诉人向世纪保网反映遇到类似问题，地区横跨江苏、浙江等多个省份。在众多投诉人帮助下，世纪保网调查发现，通过黄牛出售摩托车交强险，已形成一条成熟的利益链。

　　保险黄牛的交强险利益链

　　张先生的摩托车马上要年检，但跑了几家保险公司一直买不到交强险，没有交强险，就不能通过年检，张先生为此苦恼不已！后有朋友笑着指点他，只要到了车管所，自然会有“黄牛”帮他购买。果然在向“黄牛”支付300元钱后，张先生顺利地买到了摩托车交强险并通过了年检。

　　世纪保网与保险“黄牛”交流发现：这300元，“黄牛”需向保险公司工作人员支付180元，而摩托车交强险的法定保费是120元，也就意味着每卖出一份保单，保险“黄牛”可以获利120元，保险公司经手人员可获利60元。“黄牛”很高兴地告诉世纪保网：“基本不用担心没有生意，这些人（指摩托车车主）买不到交强险，而且保险公司不太愿意卖交强险，因为手续费太低。”

　　保险公司不愿卖交强险

　　“摩托车交强险手续费太低，只有4％，而且赔付率高，所以保险公司大都不愿意卖交强险”一位不愿意透露姓名的保险资深人士告诉世纪保网：“每份保单保险费120元，保险公司只能获4～5元手续费，还要提供保险单证，尤其是出险后的理赔服务，成本太高，做一笔亏一笔”。

　　“赔本生意，保险公司当然不干。”保险公司人员告诉世纪保网，摩托车出行属于高危方式。每辆250CC以内排量的摩托车，一年交强险保费才120元，而最高保额则达到12.2万元，这意味着，只要一辆摩托车出现死亡伤残赔付，至少要1000多辆车的交强险保费来赔付。

　　上有监管政策下有逃避对策

　　保险公司捆绑销售交强险引起了较大的负面影响，为此，监管部门根据国家相关监管政策，特意加大监管执行力度。近日江西保监局按照从严从快的原则，依法对4家保险机构分别作出罚款15万元的行政处罚，并将这一事件及处理情况在全省范围内通报，肯定媒体舆论监督作用，表明监管部门规范承保交强险的决心。

　　作为商业机构，追求利益是其经营本质。为逃避保险监管，在“捆绑销售”被严厉打击后，部分保险公司在消费者购买交强险时，始终以软手段进行消极抵抗。比如以“工作人员不在或者没有保险单证”等理由拒绝承保。这种环境下，保险黄牛的出现似乎也就合理了。因为保险公司利益上去了，保险黄牛的收入上去了。至于消费者的利益受损了，对不起，与我无关！