第三者责任险-主险 属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万，最好买20万或50万，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因5万、10万、20万的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。...查看全文>>

    第二类要警惕的问题是假保单，有一些团购网站收了车主的钱，提供假保单，等车主发现问题，网站早已人去站空。还有一方面要警惕的是一些网站组织团购的目的并非卖车险，而是收集资料，他们利用这些资料向保险公司出售。...查看全文>>

     在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因发生车辆损失险第一条所列的保险事故，造成车身损毁，致使保险车辆需进厂修理，造成保险车辆停驶的损失，保险人按保险合同规定在赔偿限额内负责赔偿，这就是车辆停驶损失险。同时，车辆驾驶损失险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。 保险人对下列停驶损失不负责赔偿： （一）车辆被罚没、扣押、查封期间的损失； （二）因车辆修理质量不合要求，造成返修期间的损失； （三）其它附加险项下发生保险事故时造成车辆停驶的损失。 赔偿限额 1、在...查看全文>>

    客户报怨理赔“难”，主要反映在理赔手续繁杂、定价不准、让客户多跑路，领到赔款慢等等方面。针对这些情况，阳光产险首次提出“闪赔”的服务新概念，把打造理赔最快的保险公司作为理赔文化的愿景，采取有效措施向“理赔难”问题开刀。 阳光车险相关人士表示，“阳光e车险”客户，专享5000元以下（非人伤）案件，免单证，报案24小时内赔付。如有延时，将对阳光产险执行实际赔款金额的100倍罚息。阳光“闪赔”服务标准在启动之初，为检验其流程标准有效性，先在网销客户中试运行。目前，这项服务标准已逐渐在车险理赔服务中全...查看全文>>