小常识:用牙膏修补划痕
尊敬的客户:
1、平安2004年条款中,有一项车身划痕损失险附加险种。该险种规定,每次赔偿均实行20%的事故责任免赔率,并按主险的约定适用绝对免赔率。
2、人为划伤与其他碰撞损伤在痕迹上是可以辨别的。如果被保险人有隐瞒、欺诈行为,保险公司有权拒赔,同时有权终止保险合同。
日常用车,最容易损坏的就是车身漆面,而遇到漆面刮花,大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理,可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力,这往往又给不少违法商家转了空子。那么,所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?
汽车油漆一般都是烘烤漆,往往带有颜色的车漆比白油漆贵,但无论管什么颜色的油漆,车漆在阳光下都是会褪色的,倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色,而是出现较大的色差,则说明原本车漆里面的添加剂就比较差,以致稳定剂、抗氧剂效果并不理想。然而,好的添加剂都比较贵,但如果你花高价进行车漆修补,而车身所保持的效果并不长久,那么,就证明你上当了。
学会判断车漆损坏程度
如果车身刮花不太严重的,车身表面的伤痕会泛白,并且有刮毛的感觉。其实,出现这种情况并不需要补漆,可以多打几次蜡或者打打沙蜡,如果打蜡仍有划痕,那么可以再做个抛光。
如果刮花表面比较严重的,一般都能看到下层底漆的颜色,这层漆的颜色会比较深,而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉,则不会生锈(因为大多是工程塑料),可不必着急补漆,反之,如果是其他部位则很容易生锈,这时候就需要马上补漆了。
“原厂漆”仅是噱头
如果你去补漆,维修师傅建议你用“原厂漆”,那么你千万别上当,因为原车的喷漆工艺在喷好漆后都会因烘烤温度而有所变化的,另外,修补漆的颜色都是在修补前调配出来的,而车身颜色会随着使用年限而有所变化,所以,很难有百分百的原车车漆的。
所以,对于车漆刮花的处理,维修人员一般都会重新喷整个面板,以防止有色差的出现。而此时,只要你不选择劣质漆,所谓“原厂漆”的说法都是噱头。
冒充进口漆 利润可翻倍
除了所谓的“原厂漆”外,也有很多进口漆、国产漆的说法,更有甚者是用劣质油漆来冒充进口漆,而这种漆的使用寿命很短,差不多两年后就会出现掉漆情况。对此,消费者可以通过用指甲划汽车漆面的方法来判断,好的车漆一般不会留下划痕,而一般的车漆会明显感觉到很软,就像是依附的一层纸。
进口漆与普通漆的价格对比
价格 价格
进口外观漆300元/升普通外观漆80-100元/升
进口清漆130元/升普通清漆50-60元/升
进口固化剂200元/升普通固化剂60-70元/升
除了质地上的感觉不一样,进口漆与普通漆的利润差异也十分大,如果消费者对于维修店偷梁换柱、以普通漆冒充进口漆的伎俩无法识别的话,那可就亏大了。一般而言,汽车外观漆若是进口的大概为300元/升,普通漆约100元/升;进口清漆130元/升,普通清漆60元/升;进口固化剂200元/升,普通固化剂70元/升,以喷涂一辆全车需2升多外观漆、1升清漆、0.5升固化剂来计算,进口漆的价格要比普通漆贵一半。
识别小技巧
如果你不能从车漆的质地去判断优劣,那么你可以从车辆漆面护理的工作环境去判断。一般来讲,修补车漆烘烤的温度大约在70到80度左右,如果你发现修理厂并没有专门的烘漆房,劝你趁早换地方,因为那些“取暖”用的灯根本没法达到有效工作。可以说,正规的修理厂喷漆都是采用无尘车间,如果修理厂的灰尘较大,建议你又得更换地方,以免做出来的漆面出现气泡、脱壳等现象。
小常识:用牙膏修补划痕
牙膏补痕并不是修复车漆的一种做法,而是当划算较为严重时,为避免侵蚀而采用的一种补救法。做法很简单,车主只用把牙膏涂在划痕处,然后用软布逆时针涂抹即可,这样可以稍微缓解痕迹印迹,同时能避免空气对车漆的侵蚀。另外,有的车主为了保护车漆,在新车到手之际,就跑去给做封釉,其实大多新车油漆外层都涂了一层清漆,你再去做封釉,那完全就是烧钱包了。
总之一句话,漆面修复是在刮花较为严重时做,如果未能及时修补的,建议在刮花处涂一层牙膏以防止侵蚀,而如果是较轻的划痕,比较省钱的做法就是抛光打蜡,这样会令印迹浅不少,最后,在车主验车时,可以用指甲刮一下车漆表面,如果未出现印迹,未有感觉发软的效果,则表面车漆效果还是不错的。