当前，不修件只换件已渐渐成了汽车维修的潜规则。所谓修车，修车厂基本上都是直接更换受损配件，而由此造成的高额修车费，已经让越来越多的车主难以承受，即使是保险公司，在车险理赔时也越来越头疼。 据保险行业协会的有关统计，近年来小剐蹭造成的车险理赔在全国占大约60%的比例，在北京，小剐蹭造成的车险理赔更多，占比超过80%。这样的事故中有关配件(包括保险杠、反光镜外壳、仪表盘等)往往是非功能性损伤，如果只换不修，对于车主和保险公司而言，费用高，明显不合理。 　　近日，汽车频道做了一项全国范围内的车主调查，结果发现，“配件只换不修”已成为多数车主的投诉重点。63.63%的被调查者认为，配件价格居高不下和配件只换不修是现在汽修厂和4S店存在的最大问题。 　　汽车进了修理厂，车辆只要上了保险，则能修的不修，统统直接换件。其实，据汽车修理厂的一位朋友透露，除了“三滤”(机滤、气滤、空滤)、刹车片等损耗程度很高的零部件属于必换的之外，汽车配件中至少半数以上的毛病都不用换件，完全可以修理后继续使用，特别...[阅读全文]