政府层面发出调整消费税的消息，而业界认为汽车消费税调整可能会集中在排量为3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽车。业内人士认为，其中排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率可能从原来的14%调整至25%，排量在4.0升以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%。 受到全球能源紧张和原油涨价对汽车业带来的消极影响，国家出台政策“抑大扬小”降能减排应在情理之中。在国际市场中，日本的汽车销售当中有三分之一是小排量车，日本立法长期减免税费鼓励消费小排量车，其中小型车购车税只有大型车的一半，养车费中所包括的汽车驱动税、重量税等也有相应优惠。 作为全球汽车消费的主要市场，美国虽是以生产大排量轿车为主，但由于受两次石油危机的影响，经济型车也逐步得到发展。目前，美国市场上销售的经济型车占轿车总销量的60％左右。近年来美国政府也出台了一些政策鼓励企业生产小排量车，还采取了一些税收优惠政策鼓励消费者购买小排量车。 在国内，多数人认为政府出台支持小排量车的政策是迟早问题，而许多汽车厂家也在转型...[阅读全文]