昨日，保监会公布了机动车交通事故责任强制保险费率调整听证会的日期，确定于2007年12月14日举行，届时将就中国保险行业协会提出的“交强险费率方案”听取各方面意见。 随着首份机动车交通事故责任强制保险盈亏报告的面世，车险市场再掀波澜。虽然按照中国保险行业协会提交的请示方案，交强险基础费率将有所下调，同时责任限额增加一倍，可欢呼者有，质疑声也同样不绝于耳。甚至有人提出交强险费率下调、保额增加“没意义”，众说纷纭之间，究竟孰是孰非呢？ 费率下调够不够多 由于在中保协的方案中，建议交强险责任限额由现行6万元提高至12万元，同时16种车型费率下调5％到33％不等，其中，普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元调低为950元，降幅9.5％。一些人据此认为，既然在保费下调近10％的情况下保额还能增加一倍，就印证了交强险保费首年收取的不合理。在普华永道的汇总报告中可以看出，交强险账面亏损39亿元，即使不算摊销方法产生的会计核算差异，6亿到8亿元的盈利似乎也难以支撑以上数据，而下调的依据和计算方...[阅读全文]