保监会下半年重点工作之一——打“三假”——正逐步落实到制度和具体操作层面。9月1日，保监会下发《关于防范车险理赔环节风险的通知》(下称“《通知》”)，从八个方面打击车险假赔案，防范和化解车险理赔环节风险，杜绝车险理赔“跑、冒、滴、漏”。 　　而此前几天，保监会刚刚出台了《人身意外伤害保险业务经营标准》，防范假保单则是实施该标准的重要目的之一。 　　理赔权限将被严格的限定，《通知》称，各公司要严格各级分支机构的理赔权限管理，建立理赔岗位问责制；要加强对修理费用和修理质量的审核，原则上不能将车险核损、核赔权授予修理单位等非本公司系统内的各类机构或人员。 　　为避免车险理赔“跑、冒、滴、漏”，各财险公司与修理单位签订的大量“直赔”协议将成为重点规范对象。 　　“直赔协议指的是被保险人不向修理单位直接支付修理费用，而委托修理单位直接向保险公司索赔，索赔所得赔款冲减被保险人应交的修车款的一种协议。”一财险公司车险部负责人介绍。 　　《通知》要求，保险公司对于签订“直赔”协议的修理单位，...[阅读全文]