产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

避免车险定损争议招数二：维修方式事先确定(2013-3-3 21:29:05)
    招数二：维修方式事先确定 除维修价格易起争议外，车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。 一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得...更多相关>>

电销车险业务属保险公司直销业务(2013-4-19 21:05:30)
    　　自2007年保监会批准首张电销牌照以来，目前已有12家保险公司开展电话车险业务。数据显示，平安财险率先开展电销业务，仅用两年的时间就实现盈利。 　　电销车险在渠道上的创新，给长期亏损的车险扭亏带来了希望。更重要的是，这种全新的销售手段一改保险公司在车险业务上“有业务，没客户”的被动，保险公司将逐步摆脱对传统中介渠道的过度依赖，获得一种全新的车险盈利模式。 　　拨个电话就有人上门为你办车保，...更多相关>>

单独爆胎损失 保险公司可拒赔(2013-3-24 14:09:16)
    单独爆胎损失不赔 　　在各家保险公司实行个性化新条款后，都将车辆未发生其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况加入免赔条款，且均未设立相应的附加险予以补充。如果由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等严重事故，造成车辆其它部位的损失，保险公司依然负责赔偿。...更多相关>>

车险不赔之四 驾驶人未年审(2013-4-26 20:57:59)
    ■不赔之四驾驶人未年审 实例：丁姓朋友开富康车5年了，2004年的一天，在正常行驶中因为躲避路人撞在桥头的石栏杆上。车上人员未受严重伤害，但车辆严重被损。该车投保了某保险公司的车损险、盗抢险、三者险以及不计免赔4项保险。但丁到保险公司报案后，被保险公司拒绝。因为丁姓朋友没有年审。 原因：驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。 应对方法：认真一点，别怕麻...更多相关>>

如何为新车和旧车投保(2013-6-18 21:42:05)
     给爱车购买保险是车主在购车后的头等大事。2003年以前，所有保险公司实行的都是统一的条款和费率。2003年1月开始，各家保险公司相继调整，根 据各公司实际情况，制定相应的条款和费率。所以怎样合理的投保，在投保时需要注意哪些细节，就成了车主们最为关心的问题，为此，记者采访了中国人保公司的 工作人员郭红，请她介绍了投保时的有关情况。　　如何选择保险公司　　郭小姐介绍说，通常车主在购买保险时，首先要...更多相关>>

买车险听从代理人的意见，购买全险好吗(2013-4-20 17:55:54)
    手里有了闲钱，很多人自然会想到换辆新车，买了新车心花怒放，紧接着就要考虑上车险的问题了。 　　对于车主来说，买车险看似简单，实际上可是一个技术活，了解各种细节，躲开个中猫腻，少花钱多办事才是硬道理。 　　全险不全保 　　投保车险时，很多车主都会听从代理人的意见，购买全险。 　　想了解全险的概念，要先从保险公司卖的车险产品说起。简而言之，商业车险分为主险和附加险两部分。主险包含车辆损失险和...更多相关>>

福建省实施车险“见费出单”制度来效果显著(2013-3-18 22:30:38)
    　福建省实施车险“见费出单”制度一年来效果显著，应收保费大幅下降。截至8月末，福建产险公司应收保费余额为3.9亿元，同比下降30.9％。其中，车险业务应收保费余额为6364万元，同比减少2.1亿元，同比下降76.2%；12个月滚动应收保费率为1.22%，同比下降4.71个百分点。...更多相关>>