产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

车险超额投保并不合算(2013-6-7 9:15:43)
    　　就买车险要注意哪些问题，记者采访了某保险公司从业人员，他告诉记者，现在很多公司都推出“全险”概念，其实各个保险公司的车险险种都是自己定的；一些汽车经销商在代理保险业务时，以“保得多就赔得多”为诱饵误导车主超额投保，从中赚取更多的代理费。　 　实际上，保险公司赔多少完全根据汽车出险的实际情况而定，并不会因为保得多就赔得多；一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售，从而谋取利益，比如，很 多保险公司...更多相关>>

车险投保途径：营业厅投保(2013-3-8 21:19:04)
    途径二：营业厅投保 投保程序：车主携带相关资料去往保险公司营业网点，当场填写保单、缴费投保。 优点：权威可靠，车主可放心购买。手续齐全，立等可取。 缺点：服务态度有待提高，没有上门服务，只能去固定营业厅办理。除了规定折扣无其他优惠。 注意事项：相关资料购车票据和本人身份证明，及资料复印件都要携带齐全，不然来回跑浪费时间和交通费。...更多相关>>

车险出险责任认定的处理时间(2013-1-26 23:18:25)
    责任认定 　　根据道路交通事故处理程序规定，交通事故责任认定，自交通事故发生之日起应按下列时限作出：轻微事故5日内，一般事故15日内，重大、特大事故20日内。 　　因交通事故情节复杂不能按期作出认定的，须报上一级公安交通管理部门批准，按上述规定分别延长5日、15日、20日。交通事故责任认定作出后，应当制作《道路交通事故责任认定书》。 　　当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责...更多相关>>

车险公司将有定价权(2013-3-5 20:46:03)
    保险公司将有定价权 据了解，现行机动车商业保险行业基本条款，是2007年由中国保险行业协会制定的，分为A、B、C三款，人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表。 “这种费率制定方式使得保险公司的车险价格趋于一致。”竹叶山汽车市场负责人称，新规规定保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率，同时允许符合条件的保险公司自行确定条款费率。也就是说，部分资质较优的保险公司有了独立定价权。 此次，保监...更多相关>>

车主投保，应根据需要选险种(2013-6-4 11:01:26)
    根据需要选险种 在愿意承担较高保费的前提下，车主如果一次性上齐全部基本险和附加险，可以保证几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。但是选择险种时要把握一个总的原则，即搭配险种需要根据个人情况而定，而不是盲目地以所投险种的多少作为惟一衡量标准。比如，玻璃单独破碎险更适合高档车、豪华车，而普通的私家车则没有太多必要去上这个险种。...更多相关>>

换车险不要忽视条款的变化(2013-5-22 21:38:58)
    今年年初，张女士换了家保险公司为家里的私家车投保，与原来的保险公司相比，价格便宜了100多元。麻烦也从这里开始了，上个月，张女士家的车出险了，张女士停车时遗忘了拉手刹，结果车辆溜坡，撞坏了车身后部。这样的事故张女士已经不是第一次碰到了，去年，新车刚买来时，张女士也因为同样原因出过一次险，当时保险公司爽快地理赔了。 张女士想，这次事故保险公司也应该能理赔。结果却出人意料，张女士请保险公司来现场勘察...更多相关>>

汽车保险理赔 误区五：委托修理厂理赔 (2013-4-5 13:32:19)
    误区五：委托修理厂理赔 很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。 一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。 这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的...更多相关>>