产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

用新车的标准为老车投保，怎么会划算(2013-6-18 21:01:11)
     “选车险不容易，为二手车选车险就更讲究了”，永达二手车公司的唐经理告诉记者，在二手车交易中，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此买方 在接手时也就不得不重新考虑投险。记者了解到，除了交强险、第三者责任险等必需的“硬险种”外，一些弹性较大、技术性较强的“软险种”的取舍大有学问。　　新车保险费养旧车　　“用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉记者，虽然车辆损失险等险种是新车投...更多相关>>

车险陷阱：保险并不是保得多就会赔得多(2013-4-2 20:34:21)
     陷阱描述：保险并不是保得多就会赔得多，但是有一些车险代理商为了多赚取代理费，在推销车险业务时要么不给车主解释清楚，要么抛出“保得多就会赔得多”的诱饵，来误导车险投保者。一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或可以不买的保险，浪费钱。 专家支招：“保得多就会赔得多”，只是代理商想要更多赚取代理费的一个幌子。其实，在发生出险情况时，保险公司赔付的标准，完全根据汽车出险的实际情况而定。车主在...更多相关>>

车主抱怨： 车辆理赔没人管(2013-5-24 21:46:18)
    车主抱怨：车辆理赔没人管 “有时候保险公司的理赔流程，是催一下，才动一次。出了险，你就是天天催，它不是卡在理赔流程未核实，就是卡在还未办完理赔流程这样的问题上。”有着十年驾龄的老张，买过不同公司的车险，也办过几次理赔。他感叹道：有时候办理理赔，等的人心慌。可流程到底进行哪一步了？不同的人，会有不同的说法。 车险专家介绍，就算是有过丰富理赔经验的老车主，往往在处理车辆出险过程中，也会经常遇到反复...更多相关>>

车辆勿超出保险行驶区域(2013-1-27 14:00:00)
    车辆勿超出保险行驶区域 　　车辆在保险公司投保时，保险合同上都会有关于限制行驶区域的条款和免赔条款。有些地方的保险公司规定自驾车出游前必须加保“中国境内险”，否则保险公司不予理赔。因此，车主在投保相关车险时，不能光看保费是否打了折扣，还要了解日后的保险权益是否受到影响。经常驾车去外地的车主，还可以考虑加保一个“不计免赔条款”。...更多相关>>

车主停车受损并非保险公司理赔范围(2013-3-30 16:11:31)
    上午10点多，听到车子被围墙砸坏的消息后，大多数小车车主赶到现场，陆先生就住在工地对面的小区里，一家三口正准备过来取车外出，却看到自家小车已被压在废墟下。小车车顶都和车身严重错了位，车内也严重破损。另有车主赶来，一看埋在砖砾下的爱车，心疼得大叫：“才买了三个月啊，磨合期还没过，就成了这样！今天没说法我们不走啊！“一车主告诉记者，他是前天下午把车停在这里的，当时还预交了几天停车费，没想到却遭遇了这样...更多相关>>

车辆出险必须48小时内报案(2013-1-26 23:29:10)
    必须48小时内报案 　　“双方发生事故出险后，应先报警，由执法部门判定责任后再拨打保险公司的报案电话进行报案;如果是单方事故，则应该及时拨打报案电话。所有的报案必须在48小时内，否则将无法受理。”根据相关法律法规的规定以及保险条款 的约定，车主应及时报案，以便保险公司对事故进行勘察。若车主未及时报案，索赔时又无法提供证明文件，导致保险公司无法核定保险责任，此种情况将得不到保险公司的赔偿。 　...更多相关>>

盗抢险和不计免赔险是否要购买(2013-2-24 20:52:12)
    盗抢险和不计免赔险 盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。现在保险公司的保险条款中都有一个免赔率，车主在事故中负全部责任的，保险公司免赔２０％，车主负主要责任的，免赔１５％，同等责任的免赔１０％，次要责任的免赔５％。为了让自己承担的经济赔偿减少到最少，车主最好再花１００多元钱买一个不计免赔险，这样无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费。...更多相关>>