【图】杭州汽车保险购买的注意事项_相关文章

杭州汽车保险购买的注意事项

纠错 2013-4-21 13:51:06 纠错推荐指数：加入收藏

其实在买车的时候，4s店就会要你买杭州汽车交强险，因为这是一种强制性购买的保险。如果没买杭州汽车交强险的车是不准上路的，就算上路了，被交警抓住了照样会被罚款的。也等于说，只要你要在杭州买车且挂杭州的车牌，必然要买杭州交强险。当然杭州汽车保险还有很多其他的险种，阳光车险将给您更详细的信息。如果你购买了合适的保险，以后就算出现了事故也不用太多担忧，只要通知保险公司向交通部门报案，等候保险公司人员来现场定损查勘，你就能得到应有的赔偿。如果保险公司工作人员未到之前，请记得用相机或手机拍照保留证据，以便以后发生纠纷的时候提供有力证据，维护自己的切身利益。...[阅读全文]

签车险合同应注意免责条款(2013-3-14 20:52:13)
签保险合同应注意免责条款　　去年10月，新修订的《保险法》实施，第17条规定，对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或其他保险凭证上作出提示。未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。　　昨日，东城法院专门审理保险案件的法官王磊表示，在实际操作中，保险公司往往更多地强调理赔的部分，却不对免责条款进行介绍，东城法院100件车主遭拒赔案中，90%的车主在签合同...更多相关>>

车上人员责任险的赔偿额度(2013-4-11 20:54:48)
赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。...更多相关>>

车主投保百万元“三者险”被拒绝(2013-6-29 16:51:31)
　汽车销售公司为车主徐女士投保百万元“三者险”被拒绝，销售公司就擅自做主为徐女士投保了１０万元的保险。感到被误导了的徐女士一怒之下将销售公司告到了东城法院，要求退还全部保险代办费３４１７元。昨天，记者了解到，法院已一审判决，销售公司退还给徐女士多交的保费５３０多元。 ２００３年６月２４日，徐女士在某汽车销售公司贷款买下了市价为８．４万元的福田客车，贷款期限为５年，双方同时还约定，由汽车销售公司...更多相关>>

汽车停车自燃的现象，保险公司是否应该给与赔偿？(2013-2-26 13:36:59)
六十多万的豪车突然起火烧毁，保险公司赔偿车主四十多万后，认为是车子质量问题导致的，因此将4S店告上法院进行追偿。4S店认为是外部原因导致的，不同意赔偿。前日，南京雨花台区法院开庭审理了此案，但没有当庭判决。这起自燃发生在盐城，时间是今年5月10日下午4点左右。当时，李女士开着奔驰SLK200回家，停在了楼下。但是5分钟后，有邻居到家里敲门，说李女士的车正在冒烟。李女士和丈夫赶紧朝楼下跑。他们发...更多相关>>

车辆使用中发生的意外事故分为道路交通事故和非道路事故两大类(2013-4-10 15:20:52)
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依由被保险人承担的经济赔偿责任.保险人依照(中华人民共和国道路交通事故处理办法)(以下简称《道路交通事故处理办法))和保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理。经保险人事先书面同意，被保险人给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由...更多相关>>

激活长途汽车保险有违消费习惯(2013-2-22 14:07:59)
激活保险有违消费习惯车站卖的保险到底是什么性质的保险呢？这种售险行为是否符合我们的消费习惯呢？车主对乘客的安全应当尽什么义务呢？搭售商业险又伤害了谁呢？针对相关问题，记者采访了山东齐鲁律师事务所的高强律师。 “首先，激活保险是一种商业保险，而不是强制险，乘客购买自由，可以自由决定购买或不买。车站售票人员不得随意搭售这种保险。”高律师如是说。高律师表示，激活的注意事项以很小的字体写在后...更多相关>>

上“全险”为何不全赔？(2013-2-2 20:03:47)
严格来说，车主经常挂在嘴边的“全险”并不存在，车险的险种多达近20种，车主没有必要也不可能上齐全部险种，因此，“全险”只是一种口语化的表述，只是车险市场上一些销售人员为了吸引眼球打出的旗号。一般销售人员所说的“全险”，指的是最常用的4项主险或者6项主险。4项主险包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔率特约条款；6项主险在此基础上增加了玻璃单独破碎险、划痕险。对于新车或高端车型，...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>