为了振兴民族汽车工业，稳定和扩大汽车产量和需求，中国近几年实行了小排量汽车购置税减半的政策。购置税减半降低了普通民众的购车成本，提高了小排量汽车的销售量，对中国民族汽车产业的销量起到了巨大的刺激作用。 购置税优惠措施从2009年实施至今，不可否决，它极大的推动了中国汽车工业发展，不过在很多方面，这个措施却又起到负面的作用。 通过推进购置税减半，中国汽车产量激增，增幅甚至大大出乎很多领导人的意料。即使中国人均汽车量仍赶不上发达国家，但车辆的增多，间接的考验了中国脆弱的城市交通运载力、道理建设水平、公民道德水平。很多城市因设计不合理、道路狭窄而变得拥堵不堪。另外，车辆的增多也造成了能源紧张和环境恶化。中国城市交通环境、生态环境逐渐无法承受太多汽车带来的压力，城市人群对此怨言颇多。 在另外一方面，购置税减半带来的经济效益有目共睹，骤然停止的话，即使花费的钱只多了几千块，也会给消费者消极的心里暗示，势必会造成汽车工业极大的创伤，刚回暖的民族经济很难撑得住经济政策变化带来的打...[阅读全文]