【图】消费者不要上了“全险”的当_相关文章

消费者不要上了“全险”的当

纠错 2013-6-26 16:23:48 纠错推荐指数：加入收藏

岁末，又到买车险相对集中的时间。昨日，北京保监局提醒消费者，投保车险勿入“全险”误区。　　近期，有保险消费者向北京保监局反映，车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。　　北京保监局提示广大消费者，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险，建议消费者不要偏听偏信，并在投保时务必注意相关事项。包括：合理搭配险种、看清保险合同内容、审慎签字。　　专家指出，目前市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中，主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险、全车盗抢险等。附加险不可单独投保，消费者在选择车辆损失险等主险的基础上才可附加投保，常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险...[阅读全文]

第三者责任险是如何收费的(2013-3-13 14:51:32)
　　第三者责任险并不像交强险一样，是强制性险种，其为非强制性的保险。但由于交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，因此，车主朋友们可以考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。那么，购买第三者责任险需要多少钱呢？　　购买第三者责任险需要多少钱　　如今有车一族越来越多，因此，车主朋友们也越来越关心车险。第三者责任险，就是车主朋友们关心之重。而购买第三者责任险要多少钱，也是问题的焦点。 ...更多相关>>

交强险属于必保车险 (2013-6-8 19:55:26)
　交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。　　是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。由于交强险的保额较低，与之配套的商业三者险因此成为业内建议必保的险种之一。...更多相关>>

汽车保险最低保障攻略 (2013-4-2 19:59:08)
最低保障攻略适用对象：为了节约钱，又考虑到适度转嫁部分风险的人。险种组合：交强险（必买）＋第三者责任险（建议买１０万元限额）。优点：经济兼顾到第三者风险，并可以用来解决上牌照或验车。缺点：一旦发生撞车或撞人事故，对方的损失基本能得到保险公司的部分赔偿（上述搭配后，医疗费限额为１１万限额度，死亡限额为２１万左右），如果重大事故，超过部分需要自己承担。...更多相关>>

当一天助理车险理赔员深受其感(2013-4-19 18:48:37)
随着私家车数量的增多，各种车祸也不断增加，保险公司理赔员这一行当也应运而生，全市500多名车险理赔员可以说是个个“身怀绝技”，他们忙的时候，一天要出10次车祸现场。记者调查得知，每年通过他们的手处理的赔付金额要超过几亿元人民币。　　15分钟赶到车祸现场　　用了大约15分钟的时间，中国太平洋保险股份有限公司青岛分公司理赔服务部的理赔员孔庆光就赶到了车祸现场，34岁的孔庆光已经干了4年车险理赔...更多相关>>

车险超额投保也不能获得额外的赔偿(2013-4-10 11:24:14)
投保机动车商业保险注意事项一：保险法中有规定，“投保时保险的金额不能超过保险价值，超过的那部分金额无效。保险金额低于保险价值的，保险公司依照保险金额和保险价值的比例进行赔偿” 所以，不能超额投保，也不能不足额投保，即使超额投保也不能获得额外的赔偿。...更多相关>>

我国车辆购置税有哪些作用？(2013-5-3 21:51:39)
　概念　　车辆购置税是以在中国境内购置规定车辆为课税对象、在特定的环节向车辆购置税者征收的一种税。就其性质而言，属于直接税的范畴。　　车辆购置税是2001年1月1日在我国开征的新税种，是在原交通部门收取的车辆购置税附加费的基础上，通过“费改税”方式改革而来的。车辆购置税基本保留了原车辆附加费的特点。　　作用　　1.合理筹集建设资金　　国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，...更多相关>>

汽车保险那个最好之标准三：优质的服务(2013-4-18 20:30:59)
汽车保险那个最好之标准三：优质的服务。当车主车子发生意外时，一定很着急。车主最讨厌的就是保险公司逃避责任，跑东跑西问题还得不到解决。所以从理赔处理的时效和服务承诺也可以看出汽车保险那个最好。阳光车险推出了贴心的快速理赔服务，将理赔时间大大缩短，给车主们节约了大量的宝贵时间，改变了之前车主“理赔时间长，理赔难”的印象。...更多相关>>

车险怪现象一：好司机认为车险太贵(2013-3-18 14:34:13)
面对份额过大、增长速度过快、赔付率过高、保单获取成本不断垫高等问题，各家保险公司对车险这一占比高达70%以上的业务也颇为无奈。“车险不盈利，整个保险公司都很难盈利”已经成为行业的共识。原太保财险总经理助理、天平汽车保险公司总裁、车险行业资深人士谢跃日前接受《第一财经日报》采访时，历数目前车险市场的诸多“怪”现象，并表示这些“怪”现象如不能消除，保险公司依然无法从车险业务上获得好处，车险也无法得到...更多相关>>