新年伊始,要说我国最新的汽车业新政恐怕就是这1月1日起正式实施的新版车船税了。新税法改变了原本一刀切的税收模式,采用按排量分为7档征收。其出发点是为鼓励环保车型消费,以便实现在车排量上的抑大扬小的汽车消费导向。但税费的调整在大小排量上究竟有多大区别?能否影响消费者的购车选择吗?各地的税费情况又如何呢?
新车船税按排量征收
车船税是一种财产税,是每一个车主每年都必须缴纳的费用,具体征收金额则由地方政府依据当地综合情况自行确定。
新税法采用按排量1.0L(含)以下、1.0L~1.6L(含)、1.6L~2.0L(含)、2.0L~2.5L(含)、2.5L~3.0L(含)、3.0L~4.6L(含)、4.0L以上共7档征收,税额分别为60~360元、360~660元、660~960元、960~1620元、1620~2460元、2460~3600元、3600~5400元。从各档次税额可以看出,给地方政府预留的机动调整税额的浮动空间对小排量车很高,而对大排量车较低。1.0L以下机动...
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