新车车船税怎么交?

　　新车船税按排量征收

　　车船税是一种财产税，是每一个车主每年都必须缴纳的费用，具体征收金额则由地方政府依据当地综合情况自行确定。

　　新税法采用按排量1.0L(含)以下、1.0L~1.6L(含)、1.6L~2.0L(含)、2.0L~2.5L(含)、2.5L~3.0L(含)、3.0L~4.6L(含)、4.0L以上共7档征收，税额分别为60~360元、360~660元、660~960元、960~1620元、1620~2460元、2460~3600元、3600~5400元。从各档次税额可以看出，给地方政府预留的机动调整税额的浮动空间对小排量车很高，而对大排量车较低。1.0L以下机动车车型的浮动空间达到71%，其他档位的浮动空间则只有29%，由此不难看出此次调整有抑大扬小之意。

　　据了解，国内1.0L排量以下的车型只占全国汽车总量的5%左右。而1.0L~1.6L区间的车型则约占总量的60%多，这也是国家鼓励的小排量车主要区间。不过，平均510元的税费较调整前的税费反倒增加了几十元。而大排量车型的税额幅度有了明显提高，最高税额竟达5400元，显著体现了环保节能的意图。

　　新税法效应尚待观察

　　虽然在我国拥有小排量车的车主占较大一部分，但很多打算选择购买小排量车的车主并不是为了省几百元的车船税钱。记者询问了几位有购车意愿的消费者，发现他们不管是想买大排量还是小排量，对车船税的调整都似乎没多大在意。那些真正付得起钱买大排量车的人并不在乎几千元钱的税。因为不管是每年几百元还是几千元的税费和整车的购买费用相比都显得微不足道。

　　这么说来，新税法的调整似乎起不到应有的引导作用，但专家表示，从长远的角度来说，小排量车型在未来长期的使用中，无论是油耗还是维修保养费用等总体而言都低于大排量车型。就目前的车船税调整趋势来看，小排量车型的税额也有继续降低的可能。长期而言，消费者选择小排量车型并不只是省几百元车船税的事。税收毕竟只是一个杠杆，但环保节能是未来不变的主题。有觉悟的消费者在现有的税制条件下会综合考虑，既选择了适合自己的车型，也希望能同时为环保尽一份力。新税法的作用随着时间将会逐渐体现出来。

　　新车车船税怎么交?

　　车船税属于地税，应在地税局或指定缴税渠道(例如银行等)交税。而现在很多地方都是通过投交强险时一齐缴纳。一般来说新车的车船税只须交从上牌之月起至当年年底这些月份的税。举例，全年450元的车船税，你在10月份购车并上牌，则只须交10、11、12三个月的税，即只需交450/12×3=112.5元。

　　缴费方法：

　　1、POS机自助缴税凡持有“银联”标志银行卡(含所有商业银行)的纳税人，可在机动车安全技术检测站、地税局车船税征收服务厅等地点使用POS机进行自助缴税;2、委托银行代扣缴税。凡在中国银行网点开立账户的纳税人，可与中国银行签订协议，由中国银行按期代扣车船税收;3、持现金缴税。为提高办事效率，建议各位车主使用上述两种方式申报缴纳车船税收。若确需持现金缴税的，可到当地地税局车船税征收服务厅缴纳。

　　注意事项：

　　车船税按年征收，一次缴纳，纳税期限为每年1月1日至12月31日。为避免集中申报纳税，纳税人可在机动车年审当月进行申报纳税，也可在纳税年度内提前申报纳税。而车辆基本资料登记发生变更的;需核定或调整车辆营运税收的;申请车辆减免税的;逾期未缴纳车船税的;逾期未缴纳车船营运税收的纳税人则必须先到所属县(区)车船税收主管地方税务机关办理相关手续后再作缴纳。