实施近一个月的机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)，在保险业内外始终热度不减。 作为中国第一个没有经验可借鉴的强制险，交强险在条款制定、费率厘定以及理赔过程中都存在一些漏洞。7月1日前几天，各家保险公司出现大批车主把自己不到期的商业三者险退掉的风潮。 因为按交强险实施的相关规定，至明年7月1日止，允许原投保了商业三者险的车主不用购买交强险，很多车主计算过，即便退保后，再重新购买一年新的商业三者险，也比购买交强险更划算。市场中不缺聪明人，何况交强险与原有商业三者险之间的利弊本不是什么高深难懂的问题。但是，精明的被保险人能占的便宜充其量也就是一年，保险公司自此之后的“便宜”却是相当可观。 交强险，已是监管者和经营者不能不跨越的沟坎。 价格上涨了 对于6座以下的普通私家车来说，交强险以一年1050元保费，保额6万元，其中死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。 而实施交强险之前，同样的车在中国...[阅读全文]