上周,《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》在工信部网站上公开征集意见,其中25家自主品牌企业的412款车辆列入目录征求意见稿。面对自主品牌“垄断”公务车选用目录的局面,入围企业认可政策倾斜利好自主品牌的同时,对落实效果究竟如何持谨慎观望态度。 此次公务用车选用车型依据去年11月工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》产生。其中明确公务车采购轿车标准从“2.0升排量、25万元以下”下调至“1.8升排量、18万元以内”,而越野车车型限制排量小于等于2500毫升,多功能乘用车小于等于2400毫升。因此,列入目录征求意见稿的25家企业412个款型车辆中,轿车款型265个,越野车款型64个,多功能能乘用车78个。 值得注意的是,在新能源轿车车型目录中还出现了四款纯电动车型。《公务用车选用车型目录管理细则》中明确,纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元,因此同悦纯电动车、瑞麒 M1 EV、奔奔love和江南E300入围,比亚...
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