亏损54亿元!这是经营交强险的42家保险公司在过去一年交出的答卷。作为中国第一个强制保险,自“出生”以来,六年半时间里,交强险已累计运营亏损256亿元,已深陷亏损泥潭无法自拔。
业内专家分析指出,交强险持续亏损,除了近几年人伤、医疗和汽车维修成本的持续上涨外,与不同地区间执行统一的费率水平,部分车型费率与风险水平不匹配等问题有很大的关系。
交强险巨额亏损,或将倒逼车险费率加快市场化改革进程。继寿险费率市场化改革新政推出后,保监会近期也再次释放车险市场化改革信号,称将按照先条款后费率,先统一后差异的原则,逐步推进商业车险条款及费率市场化。
现状:六年半累计亏损256亿
近日,2012年度机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)业务经营数据发布。42家经营交强险的保险公司去年共承保机动车1.29亿辆次,保费收入1114亿元,经营亏损54亿元,其中,承保亏损83亿元,投资收益29亿元。
虽然相较2011年,交强险已同比减亏38亿元,综合成本率也有所下降,但...
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