政策开闸半年后，外资涉足交强险终于传来“首单”声音。据外资财险业高管透露，利宝保险首吃螃蟹，已于上月低调开卖交强险。预计至明年，半数以上外资财险有望吹响进军中国车险市场的号角。 　　可预见的是，外资的加盟，有望为中国车险消费者带来更多选择权，却可能令本就激烈的车险市场竞争更加白热化。尤其是价格之战、人才之争，随着竞争主体的扩容，“明争暗斗”或一触即发。　　外资经营范围大突破　　由于中国加入世贸组织(WTO)时未承诺允许外资经营强制保险业务，故外资财险公司一直未能涉足交强险业务，致使其规模无法快速扩大。　　截至2011年末，国内财险行业的经营主体多达59家，中外资分别为38家、21家。但就保费而言差距甚大，2011年中外资财险公司的保费收入分别为：4727亿元、52亿元，外资的保费占比仅为1.09%。差距如此巨大，主因是外资无法涉足交强险(交强险与商业车险多为捆绑销售)，从而无法直接进军占据财险业近八成江山的车险市场。　　转机出现在今年5月。国务院修改了交强险条例，宣布自5月1...[阅读全文]