开车上路，很多车主碰到过这样的场景：自己撞到墙上了，或者两辆车轻微刮擦了。这时候，报保险赔付吧，怕影响来年的保费；私了吧，又怕自己会吃亏。自2009年起，汽车商业险、交强险的金额，逐渐与上一年的出险理赔次数挂钩。事故出得多了，下一年车险保费就会上涨。可是，究竟多小的事故，才值得一赔呢？ 　　就此，我们咨询了车险的相关专家。 　　“在实行保费浮动机制以前，小事故赔付的占比，确实蛮高的。”成都一家保险公司车险部的负责人告诉我们，单车事故，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼有时候，理赔金额只有几百元，可定损、核算、赔付，保险公司却要忙上好一阵。于是，才有了后来的“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。 　　事实上，目前绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关。这里要重点说明，理赔次数并不等同于报案次数。如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔；另外，理赔次数与理赔金额也是无关的，上一年度理赔2次或2...[阅读全文]