汽车寿命5大周期该采取相应的“保养”措施

 所属分类:北京市车险 平安车险   2013-1-20 12:23:01    加入收藏

虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的寿命周期大致划分为“巅峰期”、 “微软期”、 “更年期”、 “暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段,对汽车的保养、维修重点上也各不相同,有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

1-2年车的“巅峰期”

车子的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是车子状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的尽,好像不会疲倦。这时期的车子也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。但有些质量不过硬的车,“奔腾”期只能保持一年左右。所以,厂家只承诺保修一年,因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。

2―4年车的“微软期”

使用二到四年后,车子便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎,精力充沛了。这时期的车子,需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。

刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

燃油泵:车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器:车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

4-6年车的“更年期”

用上四到六年的车子,便进入了“ 更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样,处于“更年期”的车子,出点问题是家常便饭,因为车子的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。但这个时期的车子,如果保养得不错,从外表看还是“光鲜水滑”,还有点“半老徐娘”的韵味。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的车子既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

6-10年车的“暮年期”

用上六到十年后,车子便进入“暮年期”了。像六七十岁的老人,大病三六九,小病天天有,真是愁坏了儿女。这时期的车子也是愁坏了车主啊,“大罢工”是三六九,“小罢工”是天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件。这个时期,你必须对车子加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

10-15年车的“危险期”

车子在用过十到十五年后,便处于“危险期”了。像垂危的病人,随时都有病危的危险。这时期的车子也一样,车主使用时也是坎特不安,唯恐它“病死”在路上。因而,使用这个时期的车子,你必须要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具备这种大无畏的精神,你最好让它呆在车库疗养,或者直接将其送进废品站卖废铁。

经历了这5个周期后,一辆车的生命也就终结了。如果您想让您的爱车多陪伴您几年,那您可要下功夫进行保养了。平时的一举一动都要注意了。

2013年6月18日

发生异地事故,如何进行保险理赔?
    假日出游的市民回归城市,与人们一起归来的还有周身疲惫的座驾。长假结束,保险公司的理赔压力陡然增加,长假期间出险的市民在节后开始扎堆索赔,尤其是车险理赔更是占到大多数。 异地剐蹭出险理赔需注意五大问题每逢长假结束,车险理赔往往会飙升。虽然由于假期刚刚结束,正式的统计数据还没有公布,但从各大保险公司的理赔部门负责人处获悉,和以往的长假一样,节后的理赔案例明显增加。究其根源,专家认为由于投保人把节期积累的案子集中在节后几天一起处理,所以显得尤为集中。 “当然,还有一个原因是:假期时自驾游的人很多,...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号