北京自行车道与公交车道被隔离,保障非机动车的路权
由于不少自行车道与公交车站台交叉,骑车路过站台的市民不得不停下来,或者冒险进入机动车道才能躲开大型公交车,这种局面将会改观。昨天,市交通委负责人表示,北京市将把自行车道与公交车道以及公交站台完全分隔开来,保障非机动车的路权。
目前北京市区很多道路都存在自行车道与公交车站大量交叉的情况,尤其在一些环线辅路上尤其明显。市交通委副主任、新闻发言人周正宇表示,交通部门正在考虑解决这一难题。在新的交通发展阶段,本市将把自行车道和公交站分离开来。届时,公交站台将成为一个更独立的“临时港湾”,而自行车道则分割到站台外侧,成为专用的非机动车道。此外,非机动车道的绿化等环境建设也将及时跟上,隔离机动车噪音,同时也尽量净化空气。
附加险种酌情买车主还可以根据自己汽车的实际状况与使用情况,有针对性地选择附加险。这些险种包括:单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等。如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地,容易刮蹭爱车漆面,您就可以考虑买一份划痕险。如果爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场,时常有飞来的小石块,您的挡风玻璃又价值不菲,那就建议您单独投保一份玻璃破碎险,以避免经济损失。此外,夏天天气热,汽车容易产生自燃,您在经济条件充裕的情况下也可以购买自燃险,做到有备无患。要提醒大家的是,新车新手难免磕磕碰碰,发生事故的频率也相对...
查看全文>> 2013年3月3日
保监会:拟建商业车险理赔争议处理机制 保监会:
拟建商业车险理赔争议处理机制
由于该《通知》目前正处于公开向社会征求意见阶段,具体的费率标准和车辆折旧率的计算等标准尚未制定。
记者调查发现,不少车主最关心的问题则是投保时候车辆的折旧率如何计算和理赔的标准。《通知》明确规定,中国保险行业协会应当组织专业人才力量,研究拟订商业车险示范条款、机动车辆参考折旧系数和车型数据库;收集、统计和分析全行业商业车险经营数据,至少每两年测算一次商业车险行业参考纯损失率,供保险公司参考、使用。
另外,针对车主们的一系列车险理赔上的疑问,保监会要...
查看全文>> 修理工 “拼缝”修车赚取差价
利用保险理赔程序,通过造假使保险赔偿金远高于实际修车费用,在给客户修车的同时赚取中间的差价,即俗称的“拼缝”,是诱使大多维修和保险从业人员参与犯案的主要动机。甚至有时车主最初并不想或不会造假骗保修车,反而是这些“拼缝”人员引诱或教唆,才产生合谋骗保的想法,“拼缝”动机是当前骗车险案件高发的最大诱因。
在今年审理的55名被告人中,将近一半为怀有此种动机的人员。在修理厂里,经营者虚增维修项目和报价,压低维修成本,赚取维修差价,修理厂职员为增加维修收入,提升...
查看全文>> 2013年7月10日
车辆购置税最低计税价格不是计税价格 私家车购买车辆购置税的计算
根据《条例》第六条一款规定,“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款”。因购车的价格已经包含了17%或4%的增值税,而且增值税属于价外税,这个税种在出售环节交纳的,所以在计算购车价格时要先扣除增值税,即:不含税价=(全部价款+价外费用)÷(1+增值税税率或征收率),然后再按照计税价格的10%缴纳车辆购置税。
例:李某购买一台国产私家车150.000万元,手续费10.000元,...
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