人保费率调整的涉及内容基本有以下几个方面

 所属分类:北京市车险   2013-1-22 22:15:33    加入收藏
人保车险费率改革

  人保费率调整的涉及内容基本有以下几个方面:

  一是车损险基础费率结构性微调。根据精算结果,报经人保财险总公司同意、市保监局批准,各类条款的客、货车的车损险费率做了结构性调整,有升有降。

  费率有升有降的核心是让车辆少出事儿。对那些长期出险率低、风险小的客户,降低保险费率以示鼓励;对出险率高、风险大的客户,提高费率以示惩罚。所保车辆一年不出险优惠保费10%,第二年不出险优惠20%,最高优惠30%。连续取得两年优惠,第3年出险了,再上保险时减少10%优惠。一年出险一次属于正常,出险两次第二年提高保费5%,一年内出3次险提高10%。对多次出险的高风险客户,还有增大免赔额度等制约手段。

  其二是推出若干从人因素浮动系数,如:

  (1)出险次数系数。对部分上年度出险次数较多(3次以上)的车辆,根据出险次数,对车损费率进行不同比例的上浮。

  (2)驾驶员驾龄系数。家庭自用车辆中,指定驾驶员且驾龄较长的,费率下浮;对于新车驾驶员适当上浮,最高上浮3%;不指定驾驶员的家庭自用车辆一律上浮6%。

  (3)指定专修厂系数。客户选择指定专修点,费率适当上浮。

  同时,提供“绝对免赔额”承保方案供客户自由选择。此次向市场推出的“绝对免赔额”方案,客户选择该条款承保的,车险费率可以下浮5%-28%不等。

    而机动车辆交强险标准费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、拖拉机和摩托车交强险等八大类42小类车型保险费率各不相同。对同一车型,国家实行统一收费标准。

  《2012交强险基础费率表》

2013年3月26日

外资财险进军中国市场还有很长一段路要走
     费亮(化名)在一家大型财产险公司车险部工作十数年,刚跳槽去了一家中小财产险公司担任高管。他告诉记者,这几天,已经接到几家猎头公司的电话,询问是否有兴趣去外资财产险公司就职。谈话间,费亮又接到一家猎头公司的电话。 外资财险开始为进入交强险市场厉兵秣马。从5月1日起,《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》生效,我国正式向外资保险公司开放交强险市场,中国保险业进入全面开放阶段。 对此,首都经济贸易大学保险系教授庹国柱表现得十分冷静。在他看来:“交强险对外资保险...查看全文>>
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