小编带您了解车损险的年龄限制问题

 所属分类:  2013-1-24 22:03:30    加入收藏
为爱车足额投保车损险,这不仅是给车辆提供了足够的保障,一旦出险,还能大大减轻车主的经济负担。不过,记者在向数家财险公司的电话车险渠道进行咨询后却发现,如果要对车龄超过8年的旧车足够投保车损险,那可不是一件容易事。

  记者以自己一款车龄8年的车保险即将到期为由,分别咨询了包括平安、人保、太保在内的5家财险公司电话车险平台。在得知记者的车已经使用了8年后,保险公司的电话车险客服人员表示,车虽然可以承保,但不能足额投保。该客服人员解释说,公司对投保车辆的不同使用年限有不同的承保规定,“8年相当于是一个坎,没过坎就可以足额投保,一旦翻过了8年的坎,公司就不接受足额投保了。”

  这样的做法在业内似乎已经成为一种惯例,在记者致电咨询的5家公司中,有4家公司都有同样的规定。仅一家公司表示,他们的年限可以放宽到10年,“10年及以上的车不能足额投保。”

  超过保险公司规定的可足额投保年限的老旧车,如果按非足额投保,不仅保障力度不够,出险时可拿到的赔付也大打折扣。对于这样不划算的开销,保险专家建议,旧车的车主在续签车险时,可以向保险公司专业人员咨询,看能否结合自己的车型和年限选择弃保商业车损险。

  对于特别老旧的车,专家表示,车主只用买三个险种就足够了,即商业三者险、车上人员座位险和交强险。考虑到实际赔付效果,“车主不必非要花大笔钱保车损险。”

  旧车车损险保额和赔付额“双打折”,这在业内已经成为了一种惯例。他表示,因为涉及旧车折旧率,如果按照新《保险法》规定的折旧价投保,多数保险公司就会将旧车视为不足额投保。虽然不足额投保似乎在投保时给车主节省了一笔费用,但真正出险时却未必划算。因为如果车辆出险,其维修理赔的费用就要在折旧价保额的基础上继续折旧,投保人只能得到部分赔偿,通常执行的比例为“车损险投保额/车辆新车购置价”。

2013年5月18日

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