专用汽车报废的八大标准
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2013-1-24 22:48:49
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凡在我国境内注册的民用
汽车,属下列情况之一的应当报废:
一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里。特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里;
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年,其他车辆使用10年;
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
四、车型淘汰,已无配件来源的;
五、汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、钻控车等从事专门作业的车辆还可根据实际使用和检验情况,再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆,都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
八、本标准自发布之日起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆,允许在本标准发布后12个月之内报废。
低碳车险请你少开车
在低碳一族中,被称为“低碳车险”的环保型车险已经不是一个冷词条。记者了解到,国内一些有创新意识的保险公司已经尝试开发类似产品。
这一车险新品的原理是,根据行车里程和区域设计产品,给予行车里程少、行车区域固定的客户以更多的保费优惠,意在鼓励多乘公交,引导客户绿色出行等。
不过,目前像平安财产保险、人保、太平洋财产保险等大型财产保险公司所推出的车险费率还是老三样,一年中无论行驶里程多少,最后要交的车险保费和行车里程无关。...
查看全文>> 2013年3月10日
平安车险电子保单的优势:理赔方便 平安车险电子保单的优势:
一、理赔方便:
电子保单具有纸质保单同样的效力,都可作为理赔依据;选择电子保单服务,在查勘理赔、办理索赔环节都无需提供保单。...
查看全文>> 许多消费者担心,电话车险的低价是羊毛出在羊身上。这样的疑虑是否是当前车险电话的销售障碍?在消费者疑虑的背后是否真的会出现“羊毛出在羊身上”的情况,比如理赔和服务大打折扣?
这是一种误解。电话投保,实际上只是提供了一个新的购买平台给消费者,后端的服务以及理赔等保证,都是由保险公司统一来支持的。通过电话购买车险,与其他渠道购买,所享受的服务完全相同,反而很多公司为了促进电话车险的发展,还推出了不少专门针对车险电话的特色服务。2009年,平安车险推出的“万元以下,资料齐全,一天赔付”的服务,车...
查看全文>> 2013年6月17日
回顾2009年中国保险业十大新闻 1、保险业调结构稳增长好于预期,年度保费收入首次突破万亿元。2009年,保险业结构调整取得积极成效,人身险领域的期限结构、渠道结构和险种结构较明显改观,保险公司减亏增赢的效果明显,截至11月底,全国保险公司保费收入达10216亿元。
2、电话车险风行,交强险首次披露年报。2009年电话车险兴起,有11家财产保险公司进军电话车险市场。作为首只由法律规定的强制保险,交强险在2009年6月进行了年报披露。
3、银行投资险企试点开闸。2009年11月,监管层通过了《商业银行投资保险公司股权试点管理办...
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