车主需了解机动车交强险保费随出险次数而浮动

自2006年7月1日颁布以来，交强险的制度已经实行了5年多的时间。除了有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治外，交强险还有利于化解经济赔偿纠纷，维护社会稳定。同时，按照规定，机动车交强险保费随出险次数而浮动。

《机动车交通事故责任强制保险条例》中规定，未发生有责任交通事故的机动车第一年交强险费率下浮10%，若连续3年不出现，最高可优惠30%。同时，条例也对造成死亡和发生两次以上有责任事故的车辆实行费率上浮的制度：当上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故的情况上浮0%，上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的机动车上浮10%，上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的上浮30%。

有的车主认为机动车交强险保费的下调制度是主张人们不开车或少开车，因为这样才有可能降低安全事故，其实这样的想法并不准确。交强险保费打折的制度并不是主张不开车，也不仅仅只是让车主获得金钱上的实惠，它更多的意义在于提高人们的安全驾驶意识，营造更和谐稳定的驾驶大环境。

那是否只需要投保交强险，商业险种则不同考虑呢？笔者了解到，不少车主投保交强险后，对于商业险（如车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险等）通通弃投，冒着巨大的风险让爱车“裸奔”。这些车主一般都认为自己开车有经验，出险次数少，小刮小碰的维修费用低于投保的费用，为了省钱，宁愿冒险。也有一个原因是，对“老龄化”的车辆，车主觉得投保商业险没有必要，索性就省去了。另外，因为营运车商业险保费比私家车贵，故一些小货车车主考虑到经营成本，便放弃投保商业险。

事实上，这种做法实属不妥。保险是为了防范大风险，而不是小事故，只投保交强险的车辆一旦发生严重事故，车主将面临重大损失。因此，车主在缴纳机动车交强险保费的同时，也应该根据自身的经济状况和爱车的实际情况，选择合适的商业险进行投保，让接下来的用车生活获取更为全面的保障。

现在众多保险公司已经开通了车险直销渠道，车主可以享受车险直销的优惠，降低投保商业险的费用。比如：在平安网上车险这一平台投保，机动车交强险保费虽然统一，但可以享受“私家车商业险多省15%”的优惠。“裸奔”车为了省小钱，却得冒大风险，得不偿失。而网上投保方式既省钱又得到保障，一举两得，这才是真正的省钱高招。