产生不足额保险的原因大致有以下三种
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2013-1-29 10:27:06
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产生不足额保险的原因大致有以下三种:
①投保人基于自己的意思或基于保险合同当事人的约定而将保险标的物的部分价值投保。前者如投保人为节省保险费或认为有能力自己承担部分损失而自愿将一部分危险由自己承担。后者如在共同保险中,应保险人的要求而自留部分保险;
②投保人因没有正确估计保险标的物的价值而产生的不足额保险;
③保险合同订立后,因保险标的物的市场价格上涨而产生的不足额保险。由于不足额保险合同中规定的保险金额低于保险价值,其差额部分的危险投保人并未转移给保险人,不足额部分应视为投保人自保。
当发生全损时,保险人按约定的保险金额给付保险金;当发生部分损失时,通常适用比例分摊原则,即保险人与被保险人就损失按比例分摊。在英美等国家多采用“第一危险”的赔偿方法,即首先由保险人在保险金额的限度内为赔偿给付,如果实际的损失超过保险金额,则由被保险人自行承担超出的部分。
投保交强险的主要目的可不是为了审车,机动车辆购买交强险不但是行政上述罚款事小,一旦遇到事故,没有交强险,麻烦可就大了,交强险能为车辆。不买交强险审车肯定不能过,审车一般100-150元。首先,年审的前提就是已经购买了下一年度的交强险。交强险,除了年审需要,同时交警部门规定上路的车辆必须有交强险,否则会有处罚。其他年审项目,主要就是考察车辆的安全性能了。至于年审的费用,每个地市都是不一样的,到了车管所自然就知道了,这都是有物价部门监管的。上路会被查的。
根据《交强险条例》的规定,在中...
查看全文>> 2012年7月29日
有意识的市民都开始给自己的爱车购买涉水险 北京暴雨中开车要注意什么呢?7月21日,首都北京迎来了巨大的暴雨,这是61年来最大的一次暴雨。北京市气象局在14人上午就将汽车的暴雨等级从蓝色改为黄色。随后没多久,又发布了雷电预报,到14日晚上的18点左右,暴雨警报也由黄色上升为橙色。北京连降暴雨,爱车被泡、道路被浸等等,有意识的市民都开始给自己的爱车购买涉水险。
市民马先生由于工作原因,不得不在北京暴雨中开车,但是由于雨量的不断上升,积水越来越多,最后马先生的汽车被堵在了市中心的某大桥下面,马先生无法再行驶,最后只能爬到了汽车的顶端。还好马...
查看全文>> 2013年6月30日
消费者理赔修车时要注意一些问题,防止有些情况难理赔 长假期间,不少人选择驾车回家或享受自驾游的乐趣,路途上不理想的交通状况带来的“磕磕碰碰”也在所难免。节后修车和车险理赔都将迎来一个高峰,而消费者理赔修车时要注意一些问题,防止有些情况难理赔。 自行处理难理赔 王先生长假期间开车出游,在走山路时车辆抛锚。情急之下他没有联系相关部门救援,而是与家人自行推车,但车辆被推翻造成了更大的损失。 在理赔时,保险公司对王先生的车辆损坏可能会不予理赔。因为人力推车属于施救不当,车险的条款只保障处于安全状态的汽车。因此,车辆抛锚应该及时报案,由保险公司或其认...
查看全文>> 车险增值服务,一度是各家产险公司争夺优质客户的“杀手锏”。在产品同质、费率相差不大的市场态势下,产险公司通过力推“车险特色服务”来打造服务品牌,增强市场竞争力。如太平洋(601099,股吧)产险的“夏令关怀服务月”、平安产险的“车险查勘救援服务中心”、天安尝试“先赔后追”、天平提供“行车锦囊”等,这些增值化的服务,给车险客户带来了一定的实惠。但如今这些增值服务却逐渐淡出车险市场。本刊从沪上人保、太保、平安、国寿财险等产险公司了解到,诸如“汽车保养”、“酒后代驾”、“免费拖车”等增值服务已经...
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