限行后二环拥堵几率偏高 看看专家给与的二环出行提示
车行二环,驾驶员应事先注意观看入口显示屏,如主路交通流量偏大,交管部门将随时关闭二环入口,引导司机绕行辅路。昨日,北京市交管局相关负责人表示,单双号限行后,二环主路爆发拥堵几率偏高。
4原因致二环主路拥堵
7月20日限行后,交通秩序良好,但二环主路个别路段仍然拥堵。昨日,市交管局负责人解释说,二环拥堵源于4原因:一是二环新开辟了奥运专用道,相当于减少了一条车道;二是不论“好运北京”,还是中非论坛,交通管制都正好赶上周末,可今年则是在正常交通情况下限行,所以交通流量偏大路段仍然存在,个别地区甚至还有可能加剧;三是由于本次单双号限行时间长、范围广,导致部分车主将原本需要两天办理的事情,集中在一天内办完,车辆出行频率增加,致使个别地区行驶缓慢;四是二环沿线区域功能齐全,车辆流量集中,瞬时流量反而比限行前更高。
进主路先看入口显示屏
据介绍,自即日起,交管部门将采取临时开放、关闭二环主路出入口等管制措施,调节二环交通流量。只要二环主路有拥堵迹象,入口显示屏就将显示“封闭”字样,此时车辆如强行进入,极有可能陷入拥堵状态。“驾驶员进入二环主路前,一定要注意观看入口处显示屏的提示信息。”该位负责人说,目前路况表明,二环辅路通行状况明显好于主路,“驾驶员应调整出行路线,尤其是高峰时段,避开二环主路”。
二环出行提示
1.尽量选择三、四环路以及联络线;
2.东二环流量偏大,可绕行东直门南北小街、朝阳门南北小街;西二环南段流量偏大,可绕行开阳路;
3.二环主路多处桥区,奥运交通专用道与公交专用道并存,驾驶员可借道公交专用道。
赔偿项目:
包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,以及您对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费
在抢救过程中使用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部分非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,导致保险车辆损失扩大的部分 )及保护措施所支出的合理费用...
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