车险投保完全保障方案
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2013-1-29 22:06:03
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完全保障方案
险种组合:车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+风档玻璃险+不免赔特约险 +新增加设备损失险+自燃损失险+全车盗抢险
特 点:保全险,居安思危方才有备无患。能保的险种全部投保,从容上路,不必担心交通所带来的种种风险。
适用对象:机关、事业单位、大公司。
优 点:几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。投保的人员不必为少保某一个险种而得不到赔偿,承担投保决策失误的损失。
缺 点:保全险保费较高,某些险种出险的机率非常小。
举 例:以价值16万元的新车为例,新增加设备损失险费率为1.2%;自燃损失险的费率为0.4%。则:
(1)车上责任险按座位投保50万
元:3460+500000×0.9%+160000×0.15%+3460×20%+30000×1.2%+160000×0.4%+160000×1.0%=11492元
(2)车上责任险按核定座位数投保50万元:3460+500000×0.5%+160000×0.15%+3460×20%+30000×1.2%+160000×0.4%+160000×1.0%=9492元
2013年2月24日
车主起诉至法院,理赔请求被驳回 车主起诉至法院,理赔请求被驳回
市民张某购买了一台新车,并在一家保险公司为自己的新车投保。不巧的是,由于当地车管部门网络出现故障,停止办理一切车辆业务,因此延误了其办理正式牌照的时间。为此,张某一直使用购车时汽车销售公司交给自己的一个临时牌照,可牌照的有效期只有5天。购车一周后,张某遭遇了交通肇事,经交警部门认定张某负事故的全部责任,张某修车花费了5.2万余元。事后,保险公司以张某的临时牌照过期为由,拒绝理赔。张某将保险公司告上法庭,但其诉求请求最终被法院驳回。...
查看全文>> 2013年1月21日
势在必行! “车主权益版”车险新条款 商业车险领域的“高保低赔”、“无责不赔”曾备受诟病,车险条款调整势在必行。记者昨日从相关渠道独家获悉,由此前车险A、B、C条款将合并调整的示范条款已敲定,有望在今年二季度正式上线。
去年底,保监会下发商车车险条款费管理制度改革的相关通知,在业内征求意见,为下一步车险费率市场化推进以及多数财险公司的车险采取“示范条款”打伏笔。目前意见征集工作已结束。
通知表明,车险改革将建立市场化导向的条款费率机制,形成以示范条款为基础、公司自主开发条款为补充的多元化商业车险格局。也就是说,在经营时间、偿付能...
查看全文>> 2013年5月18日
新出台的车险,打折的最低幅度是多少 打折的最低幅度不能一概而论,主要取决于您的情况再多大程度上符合费率调整因子的规定。比如,新车险的浮动系数将历史赔款记录分为7档:上年发生5次或以上赔款的,系数1.3;发生4次赔款的,系数1.2;发生3次赔款的,系数1.1;3次赔款以下或新保客户,系数1;上年无赔款的,系数0.9;上两年没有赔款的,系数0.8;上3年没有赔款的,系数0.7。...
查看全文>> 车险核赔岗位职责
· 负责车险案件的核损、核赔工作;负责对车险配件进行报价、报价审核· 分析和确认车辆、驾驶人员及出险信息、确定是否属于保险责任· 根据查勘信息分析事故原因及其可能产生的损失,确定损失金额· 根据承保信息和核损金额审核缮制计算,确保理算准确无误,及时核赔、结案· 保证与机构作业人员及时和有效沟通...
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