维修每一处都与定损员沟通过

    误区四、现场无须保留保险车辆发生事故以后，根据条款约定，车主有义务及时通知并积极协助保险公司到现场查勘、定损，这本来是不存在任何问题的。为什么有的客户认为保险车辆出险以后无须保留现场呢？这实际是对于有关部门快速处理道路交通事故办法的一种误读。保险公司到现场查勘、定损，能够在第一时间掌握损失情况，对于了解事故成因、责任归属，确定损失大小，准确、合理地计算和支付赔款十分重要，还可以防止个别假、骗赔案的发生。如果较小的事故发生在交通要道，为不妨碍交通，车主可将事故车辆撤离到不影响交通的地点，等候保险公...查看全文>>

     时至岁末，车险业务高峰期随之到来。2008年的车险市场泛起波澜出现两大变化：一是以电话车险为代表的差异化经营开始崭露头角；二是《保险公司偿付能力监管规定》出台后，监管力度加强，车险市场秩序加速好转。 电话车险直销模式的出现，引起了业内的关注。电话车险所代表的一种全新市场观点——“直接价值说”悄然成为了今年车险变革的热点话题。 业内人士分析，“直接价值说”完美诠释了电话车险的核心价值。由于电话车险舍去中间环节，采用电话直销模式，大大降低了中间成本，在这种直销模式下，私家车主购买商业车险除了...查看全文>>

    清理驾驶培训基地，控制新车手的出险率，降低赔付率 按一般规律，新手容易出险，且培训不到位的司机出险率更高，这与驾校的训练程度有一定的关系。据报道，近几年来私家车的出险频率直线上升，1995—1996年间，出险频率只有40%，而现在出险频率超过100%。据人保大连分公司统计，新手的出险率高达120%。所以，最好实行“倒查”制度，即根据新手保险事故的统计，核查该驾校的培训记录，对累计学员出险次数量高的培训点应首先清理出局，实现“高位”淘汰制。从源头抓起，降低出险率，也就减少了赔付事件。另外，对高...查看全文>>

    自燃险 车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。...查看全文>>