清理驾驶培训基地,控制新车手的出险率

 所属分类:  2013-1-31 10:48:30    加入收藏
清理驾驶培训基地,控制新车手的出险率,降低赔付率

按一般规律,新手容易出险,且培训不到位的司机出险率更高,这与驾校的训练程度有一定的关系。据报道,近几年来私家车的出险频率直线上升,1995—1996年间,出险频率只有40%,而现在出险频率超过100%。据人保大连分公司统计,新手的出险率高达120%。所以,最好实行“倒查”制度,即根据新手保险事故的统计,核查该驾校的培训记录,对累计学员出险次数量高的培训点应首先清理出局,实现“高位”淘汰制。从源头抓起,降低出险率,也就减少了赔付事件。另外,对高风险人群,尤其是技术不过关的,让他们重新回炉训练;车况不好的,要定时定点检修,从而消除风险因素,降低赔付率。

2011年8月22日

车险投保误区之索赔过多上黑名单
    一些车主买了全保,开车不小心,出现小剐小蹭就找保险公司索赔,一年下来索赔七八次,保费三四千,保险公司一年的赔款就八九千,心里觉得买保险很划算,但这样的后果可能是上了保险公司的黑名单,到第二年续保可能被保险公司拒保。加上这些年,保险公司理赔数据共享逐步加强,这样即使换保险公司,也可能无人愿保(法律规定交强险不能拒保,商业险可以拒保)。 另外,保险公司对于上年度出现一次大事故的车辆,仍然可以续保。但对索赔次数过多的,保险公司会认为存在恶意索赔,道德风险较高,因而拒保。...查看全文>>
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