车险投保方案两个主险＋四个附加险

    然而对于新手来说，小碰小磕在所难免，是否就要自己为小事故埋单呢？有关业内人士表示，其实，新手投保也有一些节省保费的窍门。譬如，如果是新手开车，在上保险时不妨选择500元、或是800元的绝对免赔额，这样车子的小伤虽然是自己掏腰包，但选择免赔额节省下来的年保费多少可以填补这个缺口。更重要的是自己在保险公司的出险记录少了，这对今后的保费是有极大好处的。...查看全文>>

    车商抓商机 优惠正当时 购置税减征政策大限将至的消息在近段时间不断刺激着车市的购买力。而为了抓住这一商机，不少车商以及产品以小排量车占主导的自主品牌，纷纷提前出台优惠政策，借机抢占市场。 比亚迪是其中出手较快的，目前比亚迪从F0到F3几乎涉及小排量的车型都通过升级或价格调整提高产品市场竞争力。F0旗舰型优惠5000元，降价后F0全系车型整体进入3万~4万元区间。比亚迪还推出金钻版F3R，对产品升级，售价区间调整为5.59万~7.59万元。就连正在试营业的港宏比亚...查看全文>>

    “车型定价”和“二手车市场”问题　　基本观点：车险经营需要一个相适应的外部环境。　　透过这次“高保低赔”风波，我们不难发现作为我国车险经营的环境问题已经成为制约行业健康发展的基础性问题，需要我们更多地关注和解决环境问题。　　透过这次“高保低赔”风波，我们不难发现作为我国车险经营的环境问题已经成为制约行业健康发展的基础性问题，因此，需要我们更多地关注和解决环境问题。　　首先，是保费计算规则，即定价模式问题。其实在2003年我国车险市场化的初期，行业就认识到“双保额”可能面临的问题，即消费者不容易理...查看全文>>

    “钱”规则①第二年及时续保别“裸奔”许多购车者都在第一年的车险购买中，因为经验不足而选的险种不实惠或者是因为投“全险”不划算，因此，车主在为第二年的车险怎么买，以及车险的买多买少而犹豫不决。不少车主由于续保不及时，令爱车在一段时间内都处于“裸奔”的状态。对此，车险相关人员提醒，如果“脱保”一个月内又续保，那么保险费率不会上浮；但若超过一个月，那么可能会由于带来了事后投保的道德风险，而使费率有所上浮。因此，车主务必及时进行车险续保，减少经济损失。如果自己的爱车第一年没有出过险，那么可以在第二年续保...查看全文>>