车险应加快转型步伐

在信息化时代，粗放经营模式的生存空间将日益缩小。转变经济发展方式是“十二五”期间的主要任务之一，车险业应当借助整个保险业发展方式转变的契机，加快转型步伐。

近期，车险产生了较多的舆论话题。这些话题进入公众和舆论视野，被各界广泛讨论，一方面，说明大众对保险已越来越重视；另一方面，此番争论也不失为普及保险知识、进一步增强大众保险意识的契机。另外，也可激励保险业进一步细化和完善条款及加强风险管控。

其实，车损险以新车购置价为基础确定保费而发生全损时以实际价值进行赔偿的问题由来已久，缘何近日才进入公众与媒体视野？其中很大一个原因在于随着人们生活水平的提高，越来越多的人购买了私家车，从而使得车险与大众的关系越来越密切。从全国来看，据统计，2010年我国汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，达到了历史新高并蝉联全球第一。可见，我国汽车产业发展十分迅速，汽车尤其是私家车在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，而与之相配套的车险相应地占据了日益重要的地位，我国车险业正在飞速发展。

汽车产业的发展和公众对车险的关注在为车险业提供发展机遇的同时，无疑也带来了挑战。当车险进入公众视野而成为生活必需品之时，人们必将给予其更多关注，像车险价格设置的透明度、保单明细度及服务质量等都必将为公众所重视。可是，价格设置透明度和保单明细度低却恰恰是车险业发展过程中一直存在的问题。因此，保险公司应该给予这些方面更多的关注。

另外，与车险业规模迅速扩张相伴的还有低效益问题。考察车险发展历程可知，各家保险公司为了抢占市场不惜竞价销售，加之赔付率较高，导致车险连年亏损，而低效益问题在很大程度上源于车险业的低风险防范能力。

由此可见，车险业存在价格设置透明度不高、保单条款明细度低、风险防范能力低等问题。在信息化时代，这种粗放经营模式的生存空间必将日益缩小。因此，车险业要想进一步扩大规模并提高效益，就必须尽快转变经营模式和发展方式。转变经济发展方式是“十二五”期间的主要任务之一，保险业正在积极进行转变发展方式的尝试。车险业应当借助整个保险业发展方式转变的契机，加快转型步伐。具体而言，车险业可从以下方面着手进行发展方式转变之改革。