汽车维修七大陷阱
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2013-2-21 13:00:35
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汽车维修七大陷阱
1、配件以次充好。将价高质次的零部件充做好的零部件更换安装，蒙骗消费者。
2、小修“大整”。为获取不当利益，把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。
3、先斩后奏。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说已一并修复了哪些问题，当然账单很高昂。
4、劣手上岗。一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。
5、漫天要价。对于维修项目狮子开口，随意抬高工时价，没有一定的标准。
6、偷梁换柱。借修理之机偷换原装的关键零部件，换上从别的车上拆下的旧配件。
7、拖延战术。遇到保险期内的维修要求，以各种借口和理由刻意拖延，拖过保修期。
1、配件以次充好。将价高质次的零部件充做好的零部件更换安装，蒙骗消费者。
2、小修“大整”。为获取不当利益，把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。
3、先斩后奏。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说已一并修复了哪些问题，当然账单很高昂。
4、劣手上岗。一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。
5、漫天要价。对于维修项目狮子开口，随意抬高工时价，没有一定的标准。
6、偷梁换柱。借修理之机偷换原装的关键零部件，换上从别的车上拆下的旧配件。
7、拖延战术。遇到保险期内的维修要求，以各种借口和理由刻意拖延，拖过保修期。
2013年5月31日
自燃险的价格根据国内汽车外发生自燃的统计计算 主要的影响因素就是国内汽车外发生自燃的统计，包括车型，地点，情况说明，造成损失等等很多信息。 通过这些，精算师会根据当地情况构建模型。会参考当地人口密度，教育水平及上面所说的这些因素。计算出精算保费。然后公司再加上运营成本，员工佣金，中介折扣等等，给出对外的保费。之后各年进行跟踪统计，对于出现偏差的车型和地区在折扣率上进行调整。 实务中购买时的价格只依据购车发票的金额。(有些公司还会区分车型)大约在0.1%-0.2%之间。 (实际上主要看折扣率，保险公司的原始报价没有太多的参考价值)...查看全文>>