同一辆车用了3种投保方式在同一家保险公司投保，竟出现3种价格

叶先生最近买了辆新车，经销商建议他在4S店投保。经估算，这辆8万元的新车若投保太平洋（601099股吧,行情,资讯,主力买卖）保险公司的交强险、车损险、第三者责任险和盗抢险，总保费在4800元左右。

叶先生自己登录了太平洋公司网站，预算的保费是4200元左右。他随后咨询了这家保险公司的电话车险业务，接线小姐给出的保费报价约3400元。

同一辆车用了3种投保方式在同一家保险公司投保，竟出现3种价格，差价达到1400元，蹊跷何在？

一位不愿意透露姓名的车险人员说，大多数买车的车主都会遇到与叶先生一样的经历。几乎所有的保险公司都会在汽车销售公司设立保险代办点，有的干脆由汽车销售公司代办保险，保险公司的业务很大程度上也依赖汽车销售公司向车主的推介力度。有一些4S店就乘机承揽业务，要求成为保险公司维修业务的指定厂家。

对于汽车经销商和保险公司来说，这显然是一个“双赢”的结果。保险公司借助汽车经销商(主要是4S店)等保险中介获取了一定的市场份额；而汽车经销商一旦成为保险公司维修业务的指定厂家，就意味着在零部件提供、维修工时费等方面获取延伸利润，还可以得到保险公司返还的佣金。

按照保监会规定，车辆商业险中介费除人保、平安、太平洋最高为10%以外，其他公司不能超过12%。实际上，为了争夺市场份额，有的保险公司私下将代理费率提高到了20%，有的甚至达到25%。

为了拿到中介费用，经销商或车险代理机构会从代理成本中拿出一部分来返还给购车人，从而出现同一险种、多种报价的乱象。