担忧：会否再开打价格战

担忧：会否再开打价格战

其实，国内车险费率改革并非首次试水，2003年国内车险市场即有一次费率市场化的尝试，但由于缺乏统一的参考标准，各家公司为抢市场大打价格战。2006年，保监会推出三套车险条款并规定费率折扣上限，价格战得到一定程度缓解，但被寄予厚望的车险费率改革也基本宣告失败。

一位保险公司有关人士告诉记者，保险公司自主定价后会否引发新一轮价格战还很难说，这要看监管部门如何监管。兴业证券(601377,股吧)分析师黄伟忠则认为，费率市场化改革未必立即导致全面价格战，当前投资收益不理想，公司利润和资本缺乏积累、实力不够雄厚的背景下，保险公司不会轻易牺牲承保利润，即使采取竞争性价格策略，也会更多基于自身经营情况，并不会出现类似2003年“自杀性”的降价行为。据了解，征求意见稿中规定，对于独立开发条款费率的，方案还要求视情况向社会公示，或组织专家论证。

暨大金融系教授陈鹭认为，车险费率市场化是个大趋势，监管部门应逐步放松价格管制，而将主要精力集中在偿付能力监管上，但对自主定价要有一个指导意见，即波动幅度应有限制，目前很难讲自主定价后车险价格差异会拉多大，也可能有的公司为占领市场打低价战，关键是政府监管要到位。而保险公司之间最终也会从单纯的价格竞争转向服务竞争。