一年出险10次 私家车成“碰碰车”
《一年出险10次 私家车成“碰碰车”》一稿引起了读者和保险公司人士的关注。保险公司人士称,目前这些“碰碰车”的车主多数是新手,但也不排除有少数车主存在骗保的可能。
人保财险武汉分公司车险部人士介绍,部分车辆小擦小碰事故不断,主要由于车主是新手,技术“太臭”。记者翻阅了部分车主的档案发现,不少车主的驾龄不满一年,车也是刚买不久的。
“部分新手在学车时,基本功并不扎实,在路况比较差或者天气比较差的时候,很容易手忙脚乱,发生一些事故也就在所难免”。太平洋产险湖北分公司车险部李先生告诉记者,新手第一年上路,出险频繁也属正常。
人保财险武汉分公司车险部人士称,这些“碰碰车”中也存在骗保行为。相关资料显示,一些车辆的出险间隔时间不超过半月,而从常理上讲,如果车主连续出事,心理上应该有所警觉,开车时安全意识会有所增强,不会更加肆无忌惮地出险。他介绍,去年一季度,该公司共受理66起涉嫌“骗赔超赔”案件,涉案金额达253万多元,经调查,共拒赔44起案件。
2013年5月23日
购买车上座位责任险降低风险系数 为了降低风险系数,新手也可以购买车上座位责任险。值得注意四的是新版车险对车上人员责任险的条款也做了一定的修改。将车上人员责任险分为驾驶员和乘客座位,投保人可以购买单独承保驾驶员或者单独承保乘客的险种。如果车主的车辆不常载客,可以选择投保驾驶员座位的车上人员责任险;如果车上经常需要搭载乘客的,可以选择驾驶员及乘客座位都投保车上人员责任险。...
查看全文>> 春节长假过后,大家都进入了工作状态,爱车更多时候只是用来作为上下班的代步工具了。此前,对上班地点不远的人,经常会听到“短途尽量不要开车,要保持低碳生活”的环保宣传语,但是很多人都不以为然。其实,短途不开车不仅可以环保,更是爱车的表现。下面小编给你分析一下短途行车的弊端。
短途行驶易致发动机冷凝
据了解,对爱车所谓的短途行驶,不仅仅是指距离的长度,还有一个温度的区分。一般来说,越是冷的冬天,开车的时间越长才能使机油和引擎达到真正正常运行的温度。
对引擎来说,如果不足时间真正变热,这将导致发动...
查看全文>>
车辆附加险投保首先要了解附加险的险别和投保方式。不同险种,不同保险公司在承保政策和方式上不尽相同,附加险主要有不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、盗抢险、自燃损失险、车上货物责任险等多个险种,但基本前提都是购买车险主险之后才能购买附加险,也有部分保险公司的部分险种可以单独购买,具体险种及购买方式需要参照各家保险公司保单的具体条款。
第二,要清楚附加险的保险责任。如全车盗抢险的保险责任包括保险车辆(含投保的挂车)全车被盗、抢,经县级以上公安刑侦部门立案证实,满三个月未查明下落;保险车辆在被盗抢期...
查看全文>> 第三,要说车保险哪家好,阳光保险在服务上精益求精,力求更上一层楼。阳光保险不仅具有各种基本的服务项目,更是将增值服务的概念引入行业中。从闪赔服务到非事故道路救援服务,阳光保险为客户考虑得相当周到。...
查看全文>>