自燃险怎么上？

    被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于今年1月1日起施行。“最严交规”对闯黄灯、开车打电话等违章行为加大处罚力度，有车族因此担心，新的规定是否会影响车险的责任认定和理赔。对此，昨天厦门保险业人士告诉导报记者，新交规的实施不会影响保险合同的原有效力，换句话说，车险该怎么赔的还是怎么赔。 车险报案数量未见大增 “有发生在红绿灯处追尾的事故，但数量不多。”昨天，某产险厦门分公司人士称，从该公司情况看，新交规实施以来，总体车险的报案数量暂未出现大的起伏，新交规对车险理赔的影响...查看全文>>

    扩大“第三者”定义 新条款还扩大了第三者的定义。现行商业车险条款中第三者不包括投保人、被保险人和车上人员，新条款对投保人在车下发生的事故也可以作为第三者进行赔偿。...查看全文>>

    “您没有责任，我们不能赔偿您的损失，您应该去找对方保险公司索赔。”发生交通事故后，如果在索赔过程中听到保险公司类似这样的答复，车主应该怎么办呢？有关专家表示，正确的做法是要求保险公司使用“代位求偿权”，以维护自身的合法权益。 “代位求偿”在所有财产保险条款中都适用，也是保险公司必须履行的义务。 “很少有车主知道自己有让保险公司“代位求偿“的权利。”浙江六和律师事务所律师叶飞说，根据代位求偿原则，即使是无责车主，也可以先向保险公司索赔，而保险公司可以再向事故的另一方追讨赔偿。 首都经济贸易大...查看全文>>

    现状：尚需过渡期 “商业车险费率市场化后，对财险公司将会是一把双刃剑。”北京工商大学保险系主任王绪瑾表示，费率市场化全面实施后，整个行业将实施统一条款和纯风险保费，车险价格的竞争将主要体现在附加费用上。由于3大财险公司的规模优势，费用率水平较低，因而其产品价格将更有竞争力。 为了让更多的中小财险公司能够参与到商业车险费率市场化改革中，保监会拟就“独立开发商业车险条款和费率的条件”和“改 革施行时间”这两点上进行调整，以便于“至少让市场有一个适应的过渡期。现在监管部门更多考虑的是行业平均的接受...查看全文>>