怎样获得理赔款
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2013-2-26 13:49:37
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“最烦心的就是出险后进行理赔!”有着3年驾龄的姚先生谈到汽车理赔可谓一肚子怨言,他表示,在这3年里,他可是将理赔中的小纠纷遇了个遍。保险公司无故拖延理赔时间、千方百计少付赔付款姑且不提,理赔过于麻烦就让人受不了了。
根据《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理暂行办法》,机动车之间发生未涉及人身伤亡的物损交通事故,只要车辆能够安全移动并符合自撤现场规定的,都必须撤离事故现场,都应当自行协商赔偿处理。
然后,投保人应接受保险公司或其委托的其他人员在出险现场检验受损保险标的,以保证保险公司及时准确地查明事故原因,确认损害程度和损失额度。
由于人手短缺等原因,保险公司往往不能第一时间赶到现场查勘定损,这就给一些车主虚报骗赔提供了可趁之机。车主和修理厂串通一气,可能通过夸大损失、伪造照片等手段骗赔;还有车主和保险公司的定损员里应外合进行造假。这样做一旦被保险公司识破,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司、整个保险业甚至社会上留下不良的诚信记录。就算没有被识破,在续保时也会由于事故记录增多而面临上浮的费率。骗赔车主也许在短期内得利,但长远来看,会对自己造成负面影响。
2013年4月20日
司机座位责任险到底能不能代替驾意险,二者又有什么异同? 车子买来后,接着就是给车子上险,这是大家都知道事,可是人呢?包括车主和坐在车上的人,他们的保障由谁来给呢?答案是座位险,可是似乎很多的车主根本就不知道这种保险,直接的反应就是:座位险是什么意思,有必要上这种险吗?所以,我们来为车主解惑答疑,帮助车主弄清楚座位险是什么意思,以及它的保障范围及免赔情形。
其实座位险顾名思义就是坐在座位上的人的保险,专业地说就是商业险种中的车上人员责任险,因为它是专门保障车上乘客(包括驾驶员)的一个险种,投保通常是按照司机和乘客座位来确定每个座位的保额,所以大家...
查看全文>> 第一节 接报案和理赔受理
一、接到被保险人或者受害人报案后,应询问有关情况,并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。
涉及人员伤亡,或事故损失超过交强险分项赔偿限额,或事故一方没有投保交强险的,应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。
二、保险人应对报案情况进行详细记录,并录入业务系统统一管理。
三、被保险机动车发生交通事故的,应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内,以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司...
查看全文>> 2013年5月24日
直销买车险了解条款以防“被”免责 了解条款以防“被”免责 很多车主在投保之后总是感觉万事大吉,对保险公司保险条款的了解却很少,作为商业化的组织,保险公司会规定一些免责条款来规范投保人行为,防止投保人为所欲为,有时这些免责条款也会成为保险公司讨价还价甚至是拒赔的理由,车主应该充分了解这些免责条款,以防掉入“免责陷阱”,同时也应规范自己的驾车行为。以下是几种最常见的免责情形,车主们应当以此为鉴。 1.酒后驾车、无照驾驶,行驶证、驾照没年检的不赔。2.修车期间的损失不赔,如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒...
查看全文>> 2013年4月10日
面对车险附加险种,车主不知如何选择 梁先生在驾车上班途中撞到了马路中间的花基上,致使车辆受损严重,事故发生后,他马上向保险公司报了案,然后就将车开离了主干道以恢复交通。事后,保险公司的工作人员查勘现场后,发现梁先生的车辆底盘受损,而由于梁先生在底盘受损、漏油的情况下启动汽车,又导致发动机严重损坏,因此,保险公司认为,发动机损失属于“扩大损失”,不在保险理赔范围内,保险公司只负责底盘受损等损失。
车险理赔过程一般会碰到不少问题,其中最常见的车险定损有不少争议,车险定损也有很多技巧和注意点,车主朋友如果熟悉和掌握这些知识,...
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